着急不过胜 11 2023-11-05 16:33 人家吹牛，好歹也实现过，你一个小人家代工的新势力不是为了融资就是为了融资 狡猾的伪装者 回复 11-09 06:33 花萎没有车，小鹏就是代工的还有车
澹泊明志宁静致远 9 2023-11-05 14:12 华为最厉害的核心科技应该是海军吧？短短3个月，先后怼了比亚迪特斯拉理想和小鹏四家车企。我还发现一个特别有趣的事：网上多起问届汽车故障事件，没出事之前都是叫华为汽车，出了事就叫问届汽车了 熊猫也是猫 回复 11-05 19:13 呵呵 彬仔 回复 11-06 08:37 那片看过，网友提问在路口前怎么还加速，当时你在干嘛，全片没声音叫up发个完整的。但up只说自己不是车主。所以有人认为up是枪手。不知道你又怎么认为？
战忽局首席 7 2023-11-05 12:42 华为的AEB.本来就是智商税，120公里动不动就会急刹，没人受得了，华为喷子不信买了试试120公里打开AEB试试 用户12xxx36 回复 11-08 14:13 你就是那个忽悠何小鹏的下属？ guominj 回复 11-12 08:55 你也太厉害了，竟然要嗨军们自杀啊[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
_ 7 2023-11-06 04:18 对自动驾驶这个，客观的说现在技术还不成熟。一个老司机在路上都会随时有意外情况出现需要紧急应对，比如需要看前车转向做预判、行人走向与路况做预判等等，出意外避不开的时候是撞人还是撞边上障碍等等。而自动驾驶说破天也只是程序，所有环节都是人工先设好条件再操作的，比如看转向灯预判、看路况预判这个就很难实现（可能未来能实现，但不是现在）。所以现在最大用途也就是高速公路上的自动巡航方便。市区道路上的话小段路在人监控下体验没问题，但不能离开人行驶。而AEB算自动驾驶中相对更成熟和有应用场景的功能，可以避免人一时反应不过来的意外。不过像前面说的一样，也只是相对成熟，还做不到像人工操作一样。对那种说AEB只适合60km时速以下的车商，大家就离远一点。AEB（自动紧急刹车系统）生效的时候不是车速越高留给人的反应时间越少，越需要这功能吗？？你只开20公里时速的路不都是人车很多的情况，这个时候不都人工驾驶吗，而自速度慢了反应时间也足够的吧？？一般紧急刹车都是40公里以上才频繁吧。。。 _ 回复 天涯听雨 11-12 15:29 是不是井底之蛙不和你争论。自动紧急刹车系统本来就是人工驾驶的补充，在发生意外而人疏忽时用的。。但凡买得起车开得起车甚至有能力经常打车的都知道市区30km时速以下是什么路况，那些路况下驾驶人员都是小心注意的不知道谁会敢把主动权交给智能驾驶。所以满足30km时速且让AEB有介入机会的场景只有一个：实验室。。。所以那些力挺AEB工作时速上限是30km的人们如果没有开车经历也没多少打车经历的可以多去打几次车顺便看车外路况与车速的关系，看在车速不高于30km时速时外面的车况。。 天涯听雨 回复 11-12 09:02 字多就是专家[捂脸哭]井底之蛙
南池 7 2023-11-09 01:15 跪着挣钱习惯了，来了个站着就能挣钱的，大家自然要敌视打击，因为照见了自己的卑微。 狡猾的伪装者 回复 11-09 12:12 典型双标 南池 回复 狡猾的伪装者 11-09 13:17 你是不是以为你认识“双标”这两个字，就是知道它什么意思了？
huokaihui 1 2023-11-05 21:54 那么多人喜欢华为，但是看看问界那惨淡的销量，说明什么，说明这个车真的不咋地，那么多人骂理想，但是人家就卖的很好！ 醉后一腔 回复 11-08 12:44 10月哪里有月交2万？ 用户16xxx13 回复 醉后一腔 11-12 04:46 是产能跟不上，又不是销量跟不上。
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