小米汽车销量持续攀升，余承东预言成真，国产新能源再添猛将

话说2024年这手机圈和汽车圈，那叫一个热闹！

余承东当年那些“狂言”，现在看来，是真预言还是纯忽悠？

小米、华为，一个手机销量重回巅峰，一个汽车销量一路狂飙，这俩巨头，到底谁能在双线战场上笑到最后？

先说说小米，那真是风头正劲。

手机销量，2024年第一季度，硬是靠着1330万台的出货量，又把第一的宝座给抢回来了。

你品你细品，这小米，是要把当年丢的面子都找回来啊！

可别忘了，OPPO、vivo、苹果，那可都不是吃素的，后面追得紧着呢。

再看看小米SU7，这车一上市，那叫一个火爆！

订单像雪片一样飞来，直接干到接近3万台的销量。

这数据，直接把一众造车新势力都给干懵了。

可问题也来了，产能跟不上啊！

现在订车，起码得等两三个月。

这要是搁古代，那就是典型的“僧多粥少”，得抢啊！

为了解决这个问题，小米也够拼的，赶紧扩建北京亦庄的汽车工厂，目标是年产能达到15万辆以上。

也在拼命跟供应商协调，争取零部件能早点到位。

说白了，这就是甜蜜的负担，卖得太好，交不过来，愁啊！

对了，小米还积极布局充电桩，这玩意儿就像加油站，越多越方便，用户体验才能更好。

小米这看似一片大好的形势下，也藏着隐忧。

手机市场竞争激烈，SU7的产能问题也亟待解决。

要是处理不好，这火爆的势头，说不定哪天就熄火了。

接下来，咱得说说华为。

华为的故事，那叫一个励志！

被老美各种制裁，芯片断供，眼瞅着手机业务都要凉凉了。

结果呢？

人家硬是靠着自己的技术，愣是杀出了一条血路。

2024年第一季度，手机销量1290万台，直接冲到第二，跟小米的差距，那是越来越小了。

要说华为这反击战，还得提一下Mate 60 Pro。

这手机，2023年8月29日突然开售，事先没啥宣传，结果直接卖爆了！

为啥？

因为大家都知道，这手机代表着华为在技术上的重大突破。

就像憋了口气，终于吐出来了，扬眉吐气啊！

更厉害的是，华为还在搞鸿蒙生态。

这玩意儿，就像一个巨大的朋友圈，把手机、平板、智能家居等等都连在一起，形成一个完整的生态系统。

截至2024年5月，鸿蒙生态设备数量超过8亿台，这数字，想想都吓人！

为了让这个朋友圈越来越大，华为还在积极推动鸿蒙生态的开源，吸引更多开发者加入。

说白了，这就是要打造一个属于自己的生态系统，摆脱对安卓的依赖。

华为能有今天的成就，也离不开合作伙伴的支持。

就拿赛力斯来说，跟华为深度合作，推出了问界系列车型，销量那叫一个猛增。

这背后，是华为的技术支持，也是赛力斯的全力配合。

话说回来，赛力斯跟华为的合作模式，也不是一帆风顺。

一开始，赛力斯在品牌和技术上，对华为的依赖性比较强，也引发了一些争议。

据说，双方正在探索更灵活的合作模式，赛力斯也在努力提升自己的研发能力。

靠山山会倒，靠人人会跑，最终还是要靠自己。

你以为故事到这里就结束了？

图样图森破！

别忘了，还有余承东这位大佬。

他老早就说过，汽车行业要迎来“淘汰赛”，只有少数企业能活下来。

他还认为，拥有核心技术和强大品牌力的企业，才能在竞争中胜出。

现在看来，这话真不是随便说说。

那么问题来了，小米和华为，谁能抓住机遇，笑到最后？

这还真不好说。

小米有先发优势，但华为的技术实力也不容小觑。

未来的竞争，肯定会更加激烈，技术创新、生态建设、品牌塑造，一个都不能少。

手机圈和汽车圈的这场大戏，才刚刚开始。

谁能笑到最后？

嘿嘿，瓜子花生矿泉水，咱搬个小板凳，慢慢看！