歼-20这个名字，想必大家都不陌生吧？
作为由解放军研制出的最新一代隐身战机，自从2016年在中国航展上首次亮相之后，歼-20的高性能和顶尖技术就以极快的速度征服全球。
可以这么说，作为目前全世界唯一一款仍在大批量生产中的重型隐形战机，不管是不是军迷，歼-20你多少都听说过。
根据美国《军事观察》的一则报道预测，仅2024年这一年的时间里，我国的歼-20产量可能就超过了100架，2025只会更多。
这个数字看着挺惊人的是不是？但其实有另外一个数字也引发了大家的关注。
同样是在2024年，我们的歼-16战斗机生产数量也创下了新高，它的总数量用比较保守的方法估计也突破了400，这也是一个打破了了之前记录的数字。
既然有了更为先进的歼-20，产量也比较稳定了，为什么还要如此大规模的生产歼-16呢？
想必很多人都会有这个疑问，其实答案可能要从真实的战场情况推演中找。
一、定位有差距，矛与盾分工不同要想看明白这个问题的答案，首先就要从两种机型的特点和在空军的战斗定位来入手。
有朋友可能会觉得，歼-20是大名鼎鼎的四代隐身战机，而歼-16属于三代半。
就从这里就可以看出歼-20的性能肯定是要优于歼-16的，造哪个不是不言而喻了，这跟买手机一样，预算充足总是要买新不买旧的。
其实倒也不尽然，先说歼-20，它的最大特点大家都很清楚了，那就是具备十分先进的高隐身性能。
而这仅仅是它众多突出优势中的其中一项，除了隐身设计，这款机型还具备十分优越的机动能力和超音速巡航能力。
速度快又能隐身，看到这里大家有没有联想到什么？
爱玩各种网游的恐怕已经想到了，这分明就是战斗团队中担纲刺客的角色啊。
这样形容歼-20，倒也是没有错。
它在综合性的空战中，确实可以充当一个空中狙击手的存在。
它神出鬼没的一出现，基本上就意味着敌方指挥官或是某个被我们认定的重要打击目标危险了。
万事万物都有其相对论，这是歼-20的优势，同时也就成为了它的劣势。
光是速度快这一点上就决定了它在负重这一块的设计上需要十分克制，那也就代表除了必要燃料外没有办法去携带更多的弹药。
就像咱们不能想象刺客去抗伤害一样，如果用歼-20来打正面战场的遭遇战不仅浪费，它自身的持久战能力也无法负荷。
这个时候，歼-16的重要性就变得非常明显了。
这一款战机比较神秘，很多重要数据我国并没有公开，网上讨论比较多的是关于它的挂载能力。
而这一点，也有两种不同的说法。
第一种是认为咱们的歼-16在设计理念上跟俄罗斯的苏30有很大关系。
既然如此，那么它的最大挂载能力很可能是跟苏30一样的8吨左右。
另一种观点则是认为，相比苏30，我们的歼-16可是使用了更为先进的复合材料以及更轻巧的设备的，这样一来飞机本身的重量就会下降，同时使用的发动机功率更大。
此消彼长之间，咱们歼-16的挂载能力没有道理会跟苏30一样，应该比苏30要高才对，虽然说并不能确定究竟会高到什么数值。
不管怎么说，挂载能力都应该是歼-16的优势所在，在这样挂载能力的基础上，歼-16全机有12个挂点，6个重载挂点。
与此同时它本身的机内燃油量还很足，并不需要在执行任务的时候去增加副油箱。
这么一来，机身上的挂载点完全可以用来挂载各种弹药，甚至空地88、鹰击83、对地巡航导弹等，都没有太大问题。
这可就不仅仅是一架战斗机了，简直就是一架移动的空中弹药库。
根据各自的特点不同，歼-20和歼-16就是矛与盾的伴生存在。
咱们可以想象这样一幅场景，在某场空中正在进行的战斗中，歼-20以自身隐身性能担任侦查哨兵的角色。
在成功锁定目标将数据信息传递回来之后，由具有长时间巡航能力和武器搭载能力的歼-16在安全距离外发射巡航导弹或反辐射导弹。
最后再由歼-20提供末端制导服务，整个战术是不是就十分完善闭环了？
二、高配与性价比是一个现实的问题歼-20已经可以稳定生产，但歼-16仍然处在高交付量现象的背后，还隐藏着一个非常现实的经济学问题。
之前就有军事专家认为，目前从我国空军具体执行任务的情况来看，最为紧缺的反而不是歼-20这种高端货，而是歼-16.
前面我们分析了这两种战机在战场上各自的优势和劣势，这里需要有个很具体的情况补充。
目前从我国在国际中扮演的角色来说，挑起争端从来都不是我们的主要做法，更多的时候这些大国重器都起着防御和震慑的作用。
就以中国空军现在任务量比较庞大的防空任务来说，虽然歼-20可以实现打击对方的同类型战机或重要目标，但这并不是目前阶段最重要的任务，我们更多的是在进行空中巡逻防务和支援任务等传统空战任务。
而从这两种战机本身的特点来看，显然歼16会更适合这种需要长时间巡航和载重的任务。
再从造价成本来看，毋庸置疑，用到高端隐身涂料的歼-20会更高。
从目前公布的数据来看，歼-20的单架造价在7亿人民币左右，这里面不仅包含了涂料，还涉及到芯片技术、更先进的航电系统以及武器系统等等。
跟这个价格相比，歼-16就显得特别的物美价廉了。
那么便宜是歼-16唯一的优势吗？答案是否定的。
别看歼-16跟歼-20相比并不算是凝结最新技术的新机型，但它本身也是歼-10的改良型，在设计之初就根据歼-10在实际应用中出现的一些问题进行了改进，从而拥有了更强的多功能作战能力。
搭载量大和更持久的巡航能力前面已经说过了，但咱们可不能因为这些就认为歼-16更多的是在承担移动堡垒的功能。
它同时也具备着很强的多功能作战能力，可以承担对地打击和反舰作战等等复杂的任务。
同时相比于尖刀刺客的歼-20来说，歼-16的作战能力是更加综合的。
针对当下现代化程度很高的战场，咱们的歼-16在雷达和电子战系统上也是毫不逊色的，哪怕是战场上电磁环境复杂，也不能影响咱们的歼-16执行作战任务。
对比来说这显然就更加灵活，适应性也更好。
然而在这些原因之外，歼-16目前的量产，背后还有另一本账。
在建国初期，我们在军备发展之路上最怕的就是被一些拥有先进技术的国家卡脖子，这在很长一段时间都是国人的心病。
不止是建国初，就算是前几年的芯片之争，某些国家翻脸的样子恐怕也令很多人记忆犹新。
反观歼-16的制造，国产化率十分高，达到了95%。
这个数字看起来令人极度舒适，它代表着如果有一天真的进入战时，谁都别想卡咱们脖子！
仅这一点代表的价值就无法估量了，那就是妥妥的安全感。
此外大家可以想一想，国产化率95%这个数字，再加上咱们每年的交付量，这得养活国内多少个产业链！
前面也说过歼-16是歼-10的改良型，关注新闻的人应该还有印象，2024年我国向巴基斯坦出口了歼-10CE这种机型。
它有很多零部件使用可能跟歼-16都是同一条生产线，这批特殊的“外贸订单”，产生的收益可是养活了17个省市。
三、中国空军应对未来多元化的最优选不管是算经济的帐还是战术的帐，其实都不能简单的说歼-20和歼-16谁更优越，它们在战场上协同作战，才会起到令人意想不到的效果。
这个场景已经成为了现实，在2024年的东海联合演习中，大家就看到了这一幕。
战斗开始，隐身性能更好的歼-20担任了尖兵组，直接冲上去端掉对方的雷达站，这就相当于蒙住了对方的眼。
就在对方没有反应过来的时候，搭载大量弹药的歼-16出现了，那导弹撒的跟下雨一样，这套组合战术简直是打的人一点脾气都没有。
不仅如此，当时参加演习的歼-16D在南海对峙时开着电磁干扰，美军的侦察机被逼得掉头跑路，真实大快人心。
追溯历史，我们会发现针对战争的某个“终极武器”从来都没有出现过。
即使美国人再敢想，弹指间世界灰飞烟灭的灭霸拳套一样也会失败。
所以针对这样的情况，我国空军的答案是不会过度依赖某一种先进技术和武器，而是始终向着善用“体系之力”前行。
目前，歼-20和歼-16，还有更多前辈机型们一起活跃在战场上，但科技的进步从来都不会止步，六代机的研发也正在进行中，所以未来可能还会有六代机和无人机群加入到战场上来。
但无论如何，协同作战这个基本的原则是不会被改变的，不管时代如何变化，我们都会找到更适合当下的“黄金组合”。
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资料来源：
《第14批次歼16交付！总数突破400，美媒坦承：已超越所有当代对手》东方点兵2024-11-29
《如果有这么多，那可太好了，美媒：2024年歼-20交付量将超百架》
啸鹰评戎 2024-08-28
《歼-20已经量产，中国空军为何还在大量生产装备歼-16？》凯撒谈兵 2025-5-6
《歼16战机，最大挂弹量，8吨还是12吨，到底有多大问题？》新浪财经 2025-5-6
《全球顶尖，五代隐形战斗机歼20却不是我国最急缺的？此话有依据吗？》海风看世界 2024-11-11
《歼-20明明已经量产，中国空军为何还在大量生产装备歼-16？》基建不倒翁2025-05-07
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