中国拒买波音，被特朗普怒斥，自宫：中国需要跟我们达成协议！
中国对农民的政策是积极且富有关怀的，致力于提升他们的生活水平与福祉。同时，中国在商业交易中也一直秉持诚信原则，与其他国家的合作都是基于平等、互利和法治的基础进行的。关于你提到的“不接收已完全承诺购买的飞机”的说法，这并不符合事实。中国的航空公司在购买飞机时，会严格按照合同执行，并且会尽力履行合同义务。如果遇到特殊情况或挑战，航空公司通常会与飞机制造商进行积极沟通，寻求解决方案，而不是单方面违背合同。因此，我们应该以客观、理性的态度看待中国与农民的关系以及中国的商业行为。同时，我们也应该尊重事实，避免传播不实信息或谣言。
4月15号那天，特朗普又在社交平台上发了条消息，说咱们国家对美国农产品的关税处罚太狠了，一点“讲信用”的样子都没有，还把之前订的一大批波音飞机订单给取消了。
中国市场对波音飞机来说相当重要，占了差不多四分之一的份额。现在订单大幅度减少，美国航空业肯定会受到很大的打击。但奇怪的是，美国方面在关税战上并没赶紧收手，反而说自己手里握着谈判的筹码，要让其他国家跟美国谈条件。
这究竟是怎么个情况？美国哪来的这么大自信？
【波音的中国困境】
波音公司以前跟中国市场关系铁得很，这种紧密的合作关系有五十年左右了。从1973年中国第一次买进波音飞机那会儿起，波音就在中国民航这块儿地里扎下了深根，最火的时候，全球每卖出四架波音飞机，就有一架是卖给中国的。
不过，波音737MAX系列飞机出现的安全问题，加上国际形势日益紧张，让波音在中国的业务慢慢下滑，之前一帆风顺的局面不再有了，波音在中国的发展路上碰到了绊脚石。
之前，中国的三大航空公司原本打算在接下来的三年时间里，陆续引进差不多三百多架波音公司的新飞机。但没想到，四月份出的关税新政策，让这事儿暂时搁浅了。
吉祥航空把原本要接收的那批价值1.2亿美金的波音787-9飞机给推迟了，南方航空呢，也赶紧刹车，不打算再卖那10架波音787-8飞机了。这一波操作，对美国的高端制造业来说，无疑是当头一棒。
波音公司更麻烦的是，中国不仅是他们的大买家，还是全球供应链里的关键一环。比如说吧，波音787飞机的方向舵，就是由成都飞机工业集团制造的。
就是说，这些零部件得先从中国搞到美国去组装，组装完了再卖回到中国来。这种绕了一大圈“出国又回家”的零部件，现在可能得交两次税，这无疑让波音公司的情况变得更加糟糕。
中国在被逼到墙角，不得不减少对波音飞机的进口后，反倒要迎来一波大大的创新发展好时机。
【国产飞机的崛起】
因为国产大飞机C919的生产速度加快了，所以就算咱们不再买波音飞机，国内需求也完全能靠C919来满足。到现在为止，C919已经给中国的三大航空公司交了12架飞机了。
到2025年，咱们国家C919飞机的产量预计会猛涨，能造出30架来。虽说现在生产能力还不算强，但C919有个明确目标，那就是要顶替波音737系列飞机的位置。
这代表着C919大飞机要在国内跟波音737正面交锋了，而且它很可能会一点点抢到更多市场。就连欧洲的瑞安航空公司都说了，只要C919价格合适，他们也有兴趣买。这事儿显示出C919在市场上有多大的潜力。
回头看看波音公司，它们的生意情况和大家对它的评价，一直都在变差。
近几年，波音飞机老是出安全问题，被全世界各种声音批评个不停。不是这儿坠机了，就是那儿质量问题被爆出来，波音飞机的名声可真是摔了大跟头。
现在这种情况，波音公司越来越看重中国市场了。可问题是，中国航空公司现在停掉了波音飞机和零部件的接收，这对波音公司的钱袋子和未来市场打算可是个大打击。
消息一出来，波音公司的股票价格立马就在当天掉了下来。特朗普呢，看到波音公司这副样子，心里头肯定是焦急万分，怎么也坐不住。
特朗普始终把制造业看作是让美国经济再次辉煌的重要法宝，像波音这种大块头的制造公司，更是他手里的“得力干将”。中国不买波音飞机这事儿，不单波音公司以后的日子可能不好过，连带着美国那一连串相关产业里的好多企业和员工的饭碗，都可能跟着遭殃。
这很容易明白，特朗普为啥会在社交媒体上气呼呼地发文反击。他这么做，一方面是想给国内选民看看，自己有多强硬，正在保护美国企业的利益；另一方面，他也想用这个办法给中国施加点舆论压力，好让局势能往对他有利的方向发展。
针对中国的反击行动，美国白宫那边想甩锅，4月15号，白宫发言人莱维特直接就说：
现在是时候让中国来跟我们达成协议了，而不是反过来。
美国财政部长姆努钦直言不讳地说：“早点跟美国谈，好处大大的有！”特朗普政府的那些做法，表面上看挺让人摸不清头脑，但其实都是一路数，主要就是想把贸易战拖久了的坏处，都推给中国来背。
尽管美国表面上显得信心满满，但实际上是在装腔作势。现在，像欧盟和日本这些老伙伴，都不太愿意加入美国搞的那个“关税联盟”来跟中国对着干，反而还对美国动起手来，采取了反制手段。
对美国而言，波音公司碰上的麻烦事儿或许才刚刚开始。要是美国一直这么打下去关税战，那它在全球航空产业链上的老大位置，很可能会遭到更大的动摇。
对中国来说，自家造的大飞机C919能一步步发展起来，真的是个挺好的机遇。但中国得想办法解决怎么突破那些关键技术的问题，这还是一个挺关键的难关。
这说白了，就是咱们中国的航空业得自个儿多下点功夫搞研发，只有自个儿把核心技术琢磨透了，才能在全球航空这行当里站得更稳，位置更靠前。
2025年4月15日金融界报道：贸易争端升级，中国暂停进口波音飞机由于贸易战火不断蔓延，中国方面近期做出了一个重要决定，那就是暂时停止进口波音公司的飞机。这个决定在金融界引起了广泛。波音公司作为全球知名的飞机制造商，一直在中国市场占据着重要地位。然而，随着贸易形势的紧张，中国方面出于多方面考虑，决定暂时按下对波音飞机的“购买键”。这一决定意味着，在未来一段时间内，中国将不会新增波音飞机的订单。这对于波音公司来说，无疑是一个不小的打击，也让他们在中国市场的拓展计划受到了阻碍。尽管面临这样的挑战，但波音公司方面表示，他们将继续与中国保持沟通，希望尽快找到解决问题的办法，恢复在中国的飞机销售。而中国方面也表示，他们会根据贸易形势的发展，适时调整相关政策。
