最近几年，电动二、三轮在新能源发展的洪流中卷出了新花样，以雅迪、小牛、九号为主导的市场环境下，不断有豪华汽车品牌涉足电动车行业，就比如，奥迪，丰田、宝马这些传统汽车巨头都开始生产电动车。
高端品牌生产的电动车价格都不菲，比如奥迪、小牛、雅迪、九号的顶级产品，价格普遍在万元以上，雅迪推出的新品冠能星舰S80，售价高达11999元，奥迪生产的电动“三蹦子”，售价达到夸张的6万元，这些都还不算，小牛的“不倒翁”甚至高达12.5万元，非常夸张了，这个价格定位完全超出了大家对一辆电动车的购买预算。
当然，也并非所有豪华品牌生产的电动车价格都那么离谱，就比如，今天我们的主角特斯拉生产的一台电动车，售价仅699美元，折合人民币不到5000元，非常亲民，完全斩断了高端品牌价格坚挺的路线。
这辆电动车使用特斯拉一贯沿袭的“Model 系”命名，名字叫做Model M，其车头部分融入了3块高清显示屏，给人的感觉高端大气，充满科技感。整车的造型语言极具现代感，融合了Model S汽车的优雅赛道摩托车的线条，独特中不乏展现出前卫时尚的风范，这样的设计完全符合现代年轻人的审美取向。
车身抛弃了过多的装饰元素，给人的感觉既简洁又耐看，仅用最基本的车体框架，就勾勒出科幻而灵动的视觉效果。整车采用航空铝材质打造，具备高强度和轻量化的特点，使得车身更加紧固耐用，而且将车重降到了181千克。
从特斯拉官方给出的数据来看，Model M上搭载的电动机最大马力为290hp，这个马力带动181千克的车身重量不仅没有任何压力，还为提高续航奠定了基础。
特斯拉为Model M配备了超长的高性能电池，其标准版续航里程为241Km，选装高性能电池后，续航可达321km。作为一辆电动摩托车，这个续航表现已经算是非常给力了，已经完全超出了城市道路代步使用场景，如果你是短距离上下班通勤的话，充一次电可以使用一个星期。
不仅没有续航焦虑，这辆车在充电速度上也具有明显的优势，支持两小时快充至80%，充电速度是传统电动车的两倍。
在智能化配置方面，这辆Model M支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，在手机上就可以对查看车辆数据以及进行远程操控，可谓是非常方便。另外，不可思议的是，该车还搭载了特斯拉FSD自动驾驶系统，支持自动泊车及车道保持功能。
特斯拉将这套配置运用到一辆电动摩托车上，瞬间拉高了其产品定位，直接冲击了传统电动车仅为代步工具的定位。相信，面对特斯拉的强势来袭，传统电动车巨头小牛、雅迪、九号等品牌也面临不小的压力。
特斯拉作为全球电动汽车巨头，没想到生产的首款电动摩托车就那么接地气，699美元的高端电动车，这个价格定位在整个高端电动车市场领域重塑了一种新风尚，还没上市就圈粉无数，引发普遍关注。不少网友调侃：“30万左右的Model Y 我买不起，不到5000元的Model M，我翘首以盼”！对于这辆特斯拉两轮电动车，大家有什么意见或看法？
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