750km超长续航搭配6.8秒破百，L2.9级智驾系统加持，SA8650P芯片打造智能新标杆

红旗天工05，号称续航750km，百公里加速6.8秒，还带着L2.9级智驾，这车，真能成咱们年轻人的Dream Car？

说白了，现在谁还没个轿跑梦啊？

大街上跑的，一个个溜背造型，那叫一个拉风。

可真要掏钱买，高性能的跑车价格直接劝退，咬咬牙买了，天天堵在早晚高峰，那性能…你说糟不糟蹋？

红旗天工05横空出世，目标很明确：既要帅气，又要实用，还得有点黑科技。

这可不是随便说说，红旗这牌子，在咱中国人心里，那地位可不一般。

想当年，红旗轿车那是啥？

那是国宾车，那是领导座驾，那是身份的象征！

可这些年，红旗也得转型不是？

徐留平在2018年主导的改革，就是要让红旗重回巅峰，成为中国第一、世界知名的“新高尚品牌”。

红旗天工05，就是这场战役里的先锋，瞄准的就是咱们这些年轻的消费者。

颜值这东西，那可是第一生产力。

红旗天工05的外观，那是下了功夫的。

弓背式车身，线条流畅得像猎豹，随时准备冲出去。

分段式腰线，打破了传统的单调，显得更有层次感。

还有那隐藏式门把手，既时尚又实用，风阻系数直接降到0.213Cd，这数据，可不是吹的。

尾灯也够骚气，Y字型设计，晚上亮起来，回头率杠杠的。

进了车里，那感觉，立马就不一样了。

4820x1915x1480mm的车身尺寸，2900mm的轴距，空间那叫一个宽敞。

软包材质，摸起来手感细腻，环抱式座舱，给人一种被温柔包裹的安全感。

前排座椅还能四向电动调节腿托，加热、通风、按摩，一应俱全，长途开车，那叫一个舒服。

科技感这方面，红旗天工05也没落下。

司南智驾系统，听起来就很高大上。

纯视觉传感，800万像素3D点云技术，不用高精地图也能实现智能驾驶，还能2公里跨楼层记忆泊车，这功能，简直就是为懒人量身定做的。

高通SA8650P芯片，算力足够强悍，号称L2.9级智驾。

你品，你细品，这L2.9级是个啥概念？

就是比L2高级一点，又没到L3那么智能，但未来升级空间很大。

这L2.9级智驾，也得理性看待。

现在法律法规对自动驾驶的责任划分还不明确，真要出了啥事，谁来负责？

所以啊，开车的时候，还得自己多留个心眼，别太依赖这些辅助功能。

动力方面，红旗天工05也不含糊。

后置单电机，286Ps马力，317N·m扭矩，百公里加速6.8秒，超车变道，那叫一个干脆利落。

85kWh的电池，CLTC续航750km，实际开起来，跑个800km+也不是啥难事。

快充也给力，10-80%电量，半小时不到就能搞定，出门在外，也省心。

话说回来，红旗天工05这车，面临的竞争可不小。

比亚迪汉EV、小鹏P7、极氪001，个个都是狠角色。

而且，现在芯片这玩意儿，还受制于人。

红旗天工05用的高通芯片，万一哪天供应出了问题，那可就麻烦了。

还有，国家补贴退坡，对新能源汽车的冲击也不小，红旗天工05的定价，也得好好掂量掂量。

安全方面，红旗天工05下了血本。

“9H4M”车身结构，76%高强度钢材，关键部位用的是2000MPa的钢，硬度堪比金刚石。

9个安全气囊，电池也是各种防护，全时监控预警，让你开得放心。

最后说说用户群体。

以前开红旗的，大多是领导干部，年龄偏大。

红旗天工05的目标，是吸引咱们这些年轻人。

年轻人喜欢啥？

喜欢颜值高的，喜欢科技感强的，喜欢个性化的。

红旗能不能抓住年轻人的心，就看天工05的表现了。

红旗天工05到底行不行？

还得看市场表现。

但这车，确实在各个方面都下了功夫。

既能日常代步，又能体验驾控乐趣，还有智能科技加持，安全性能也到位。

红旗天工05，这车，能支棱起来吗？让时间来证明吧！