比亚迪海狮07DM-i震撼上市，16.98万元起售，两套动力标配云辇-C系统

话说，在各路新能源汽车争奇斗艳的今天，比亚迪究竟要怎么出招，才能稳住它新能源一哥的地位呢？这不，海狮07DM-i就带着16.98万-20.58万元的官方指导价，正式加入了战局。

比亚迪这盘棋下得挺大，海洋网的产品矩阵是越来越丰富了。你品，你细品，这不就是想把市场给安排得明明白白吗？想当初，2024年初，比亚迪就玩了一手“降价潮”，直接把不少竞争对手给干懵了。现在，海狮07DM-i又来了，这定价策略，说白了，就是想在竞争激烈的市场里，再下一城。

说到海洋网，那可是比亚迪的一张王牌。2024年4月，海洋网销量直接突破了15万辆，海豚和海豹这两款车型更是功不可没，俘获了不少年轻人的心。现在，海狮07DM-i来了，这就像是给海洋网添了一员猛将，战斗力直接拉满。

当然了，光有产品还不够，还得有过硬的技术才行。比亚迪这次可是把云辇-C智能阻尼车身控制系统给安排上了。这玩意儿听着挺玄乎，说白了，就是能让车开起来更稳、更舒服。比亚迪为了这云辇系统，可是没少砸钱，2023年上海车展上，他们还展示了更牛的云辇-X智能车身控制系统，未来可期啊！

电池这玩意儿，对新能源汽车来说，那就是命根子。海狮07DM-i全系都用上了磷酸铁锂电池，这可是比亚迪的拿手好戏。而且，比亚迪还和宁德时代达成了战略合作，这就像是找到了一个可靠的盟友，电池供应啥的，就不用愁了。

内饰方面，海狮07DM-i也没含糊，智能座舱高阶版-DiLink 100给安排上了，AI全场景语音交互，DeepSeek大模型接入，让你感觉这车就像一个懂你的老伙计。而且，比亚迪还和科大讯飞在智能语音交互领域深度合作，这智能座舱，以后肯定会越来越聪明。

智能驾驶这块，比亚迪也没落下。海狮07DM-i提供了两套驾驶辅助方案，还和英伟达合作开发智能驾驶技术。这就像是给车装上了一双聪明的眼睛和一个灵活的大脑，开起来更省心、更安全。

当然了，海狮07DM-i也不是没对手。星途瑶光C-DM、长安UNI-K 智电iDD、领克08 EM-P，这些都是狠角色。想要在市场上站稳脚跟，海狮07DM-i还得拿出真本事才行。

接下来咱们就来好好地唠一唠比亚迪海狮07DM-i与星途瑶光C-DM、长安UNI-K 智电iDD和领克08 EM-P在市场中狭路相逢，到底谁能更胜一筹。

先说说星途瑶光C-DM，指导价15.99万-21.99万元，价格上跟海狮07DM-i算是正面刚。这车外观设计那是相当大胆前卫，内饰用料也挺厚道，配置方面也挺丰富，什么L2级自动驾驶辅助、全景天窗、座椅加热通风按摩啥的，基本都有。动力方面，搭载1.5T插混系统，纯电续航里程也能满足日常通勤需求。星途这个品牌，相对来说知名度还是差了点，售后服务网络也没有比亚迪那么完善，这可能会让一部分消费者有点犹豫。

再来看看长安UNI-K 智电iDD，指导价18.79万-21.59万元。这车外观设计也挺时尚，内饰科技感营造得不错，空间也挺宽敞。配置方面，也挺齐全，什么AR-HUD抬头显示、Face ID人脸识别、IMS智能座舱交互系统啥的，都挺吸引眼球。动力方面，搭载1.5T插混系统，纯电续航里程也够用。长安UNI-K 智电iDD的优势在于品牌知名度较高，用户口碑也不错，但缺点也很明显，就是价格相对来说有点高，性价比方面可能不如海狮07DM-i。

最后说说领克08 EM-P，指导价18.58万-24.88万元。这车外观设计那是相当个性，内饰用料也很讲究，豪华感营造得不错。配置方面，也相当丰富，什么哈曼卡顿音响、Nappa真皮座椅、LYNK OS N智能座舱系统啥的，都挺有档次。动力方面，搭载1.5T插混系统，纯电续航里程也挺长。领克08 EM-P的优势在于品牌调性较高，目标用户群体也比较明确，但缺点也很明显，就是价格偏高，而且后期维护成本也相对较高。

海狮07DM-i在价格、配置、技术等方面都有一定的优势，但竞争对手的实力也不容小觑。最终谁能胜出，还得看市场表现和消费者口碑。

比亚迪在新能源汽车市场深耕多年，技术积累和品牌影响力都挺强，海狮07DM-i的加入，无疑会给比亚迪带来新的增长点。

至于未来会怎么样？咱也不敢说，咱也不敢问，一切交给时间来验证吧。