捷尼赛思 准备了一款G70赛道轿车，可与宝马M3竞争

捷尼赛思 G70 轿车的历史始于 2017 年，并于 2020 年进行了重大改款。一年后，该车型成为一个系列，现在包括 G70 Shooting Brake 旅行车。 2023 年春季进行了另一次更新，G70 配备了新发动机、焕然一新的内饰和修订的设备清单。目前尚无关于该车型何时换代的信息。

该公司决定用一款为赛车准备的汽车来激发人们对该车型的兴趣，我们谈论的是新的赛车概念 G捷尼赛思 G70 Track Day Special。它基于 G70 Track Taxi Nordschleife 轿车，这是一款特殊出租车，于 2024 年 6 月出现在纽伯格林（德国的一条赛道）上，任何想要乘坐的人都可以作为乘客乘坐。

在技术方面，新款 捷尼赛思 概念运动轿车模仿了赛车出租车。后轮驱动四门 G70 Track Day Special 搭载 3.3 升 V6 T-GDI 双涡轮增压发动机，其最大输出功率为 373 马力，扭矩为 510 牛米。该发动机与八速自动变速箱配对。

这些版本（赛车出租车和赛道概念）与量产轿车的不同之处在于其升级的悬架、降低的离地间隙、改进的制动冷却系统和新的原装 19 寸车轮，并配备一套米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。

与环形出租车不同的是，捷尼赛思 G70 Track Day Special 配备了空气动力学车身套件。前部采用了不同的保险杠，进气口更大，分离器更明显，侧面还有附加元件（有助于调节气流）；此外，引擎盖内还有一对风管，可以更好地冷却发动机。

船尾装饰有安装在行李箱盖上的大型扰流板。这款赛道轿车没有采用赛车出租车特有的亮橙色色调，而是采用了哑光黑色车身，车身上贴有条纹状的橙色贴纸，上面写着“Genesis”、“G70”和“Nordschleife”。您还可以看到位于前后保险杠上的拖车环。

理论上，这款 捷尼赛思 运动型轿车可以与宝马 M3 竞争，然而，正如该公司所说，G70 Track Day Special 概念车是单独开发的，不会进行批量生产。让我们回想一下，上个月中旬有报道了豪华 SUV 捷尼赛思 X Gran Equator，它将在本世纪末成为量产车型，并将争夺路虎揽胜的客户。