某一辆车2死3伤事故逻辑分析，你觉得EDR数据能自洽吗？
某一辆车，在准备停车途中，再次突然加速，最初车辆还能紧急避让路人，但是因为加速性能太好，速度瞬间就破百，后面避让不及，连撞多车后，才最终停下，事故已造成2死3伤的严重后果。据悉，车辆最高时速一度飙到198公里/小时，并狂奔两公里，途中车辆轮胎爆胎，在碰撞三轮车后气囊爆出，但依旧高速行驶并最终撞死一个高中生和一个骑摩托车的司机。
某一辆车事故现场
车主回应据车主儿子介绍，车主现年55岁，是一位大货车老司机，有20多年驾龄，身体健康，无毒驾酒驾精神正常，出事时曾猛踩刹车但未能减速。
车辆高速行驶里程2.6公里，途中发生爆胎，且第一次碰撞后气囊爆出但车辆仍未减速。
有一辆车官方回应根据EDR数据显示：
车辆电门长期深度踩下，并一直保持100%。
全程没有踩下刹车的动作。
行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
结论：车辆一切正常，车主误踩油门当刹车。
某一辆车粉丝回应某一辆车是单踏板，肯定是车主神经错乱，油门当刹车了。
车辆198公里碰撞，车主还没死，说明某一辆车质量很好，下次一定还买。
某一辆车一降价就出事故，肯定是友商派来黑的。
数据已经说明一切，全程没有踩下刹车的动作，某一辆车不可能造假数据。
某一辆车没有公关部，只有法务部，不服就上法院，温州法院已经判了。
伯猫说逻辑分析笔者就当前的事故现场和官方的回应，进行简单的逻辑分析，不说结论，就看看谁的说法能够逻辑自洽。
假设车主是油门当刹车误踩，有两种情况，一种是车主蒙圈了，大脑一片空白，继续大力踩错的踏板。另一种是我人清醒的，知道踩错了，松开脚看一下情况，换一个踏板试试刹车。
假设此人踩错踏板时大脑一片空白，蒙圈了，就符合某一辆车说的，车辆电门长期深度踩下，并一直保持100%。但是车主在这个过程中又短暂按下4次p档按钮，有明显的尝试停车自救的动作。
假设车主尝试自救，就符合某一辆车说的，短暂按下4次p档按钮。但是尝试自救，又不尝试松开加速踏板，电门一直保持100%，全程没有踩下刹车的动作。
假设车主踩错踏板，持续深度误踩2公里多。200米持续误踩就撞墙新手大概率会出现，2公里持续深度误踩20年老司机可能性堪比中彩票。
假设老司机就是误踩2公里，且车辆一切正常，车主误踩油门当刹车，但是第一次碰撞三轮车后气囊弹出，车辆依旧高速行驶，没有断电。
假设EDR数据全部正确，那么你认为以上的逻辑能很好地自洽吗？
网友评论
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2022-11-17 21:47:29都在致疑刹车灯没亮，按P挡会短暂的亮。那我假设一下。车主也知道按P挡要长按才会紧急制动。但是车主常按了，在车辆的自主系统中，油门是被踩死的，这个操作的效果应该跟在高速上猛拉手刹差不多吧？危险性同房不容忽视。然后车辆系统不允许这样的操作，就是默认操作无效。这不就很容易解释为什么按P挡，刹车灯短时间亮了又灭了的原因？又或者车主不知道要常按，他确实是只是短按，在重复尝试有没有可能把车下来，那又怎么确定车主没有进行过重复的踩刹车的尝试？我说的重复是松开了再踩！这样就是错踩到油门上，也不至于留下油门一直被深踩的记录。正常的司机反应，车辆不断加速，一开始都是松油门，然后再踩刹车。特斯拉公开的数据根本没有松油门的数据。但如果一开始就被踩死了油门，那前面没加速前的紧急避让又如何解释？
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2022-11-14 20:14:22我踩了刹车啊，但踩不动，当然后台数据没有检测到了
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2022-11-16 06:51:20一个20年驾龄的老司机，开这个车有一年多了，连续踩错2km多，你觉得可能吗？气囊弹出后还在加速，这还不能证明车有故障吗
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2022-11-14 17:05:00特斯拉也说了，车没问题，买特斯拉的车主有问题。
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2022-11-17 21:34:44车在一开始滑出停车位，并紧急避让开那辆摩托车时，车主反应正常。如果车辆失控，被踩死油门，或者车主操作失误，车有大概率无法回到正常行驶车位。而车能回位，说明车主反应能力，操作能力都没问题。而且当时，油门应该还没被踩死。就这一点就可以怀疑特斯拉只公布油门一度被深度踩死的正确性了。其次，就算特斯拉公布的数据是真实的记录数据，但也不代表车主没有进行过其他操作。因为有很多很多的原因可以让一些操作没办法被记录在操作数据上。你手机触屏坏了打不了字，不能代表你没尝试过去打字！而没办法真实记录车主操作的问题，不是车主的责任，是车辆系统的问题。而特斯拉在没经过详细彻底的调查就公布这种只对它有利的记录数据的作法在法庭上虽然不一定会输，但在现实中，已经输了人心。而且特斯拉如果能仅凭这个记录数据就判定车主操作失误，到法庭上都未必能打赢。
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2022-11-20 00:08:25根本不是单踏板的问题，别一直往这上面引导，单踏板也是深踩油门是刹车
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2022-11-14 19:43:21
今天洗地的真多，哎，次次都是别人不会开车，不论多少年开车经验。
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2022-11-14 23:19:58我也纳闷了，车子那么快，谁在加速，只有巡航，辅助驾驶以及物理油门脚踏三个途径，巡航不可能了，辅助驾驶也没可能，物理踏板司机说没踩，那第四种可能就是车辆失控了，而且包括电机最大功率转动保持不停止，土点理解就是系统自行通过内部加速了，那么如果是这样，就能解释头撞无法停止的怪事，果真如此最后撞停了电机会依然工作，只要目击有车子最后电机还在带动轮子就可以了，如果没有，那只有一个方法加速了，那就是物理踏板被用力踩完，2.多公里没什么意义，不信你换成时速算算是不是才几十秒。还有一个问题就是老司机够不够老，不要来一个新手老证件，再有就是这个车是第几次开的，总感觉这车子有问题，人也有问题，一切都那么的顺理成章，又感觉哪里不对劲，行车记录仪一个画面都没有，这车没记录仪?
