长征时期号称能“吃人”的草地,时隔80多年,现在是什么模样了?

历史 04-06 阅读:45610 评论:21

1936年10月,长征结束。后世针对长征做过一个统计,有学者指出,红军长征总伤亡数字超过12万人。

值得一提的是,这十几万伤亡,不仅仅是在战斗中出现的伤亡,还有很大一部分伤亡来自于非战斗减员。

多位经历过长征的老红军回忆道:“长征时,雪山、草地和国民党军一样可怕,红军过草地仅仅七天,就牺牲了一两万战士。”

一、七天伤亡一万六千人

1935年6月,红军两大主力在四川懋功顺利会师。

如果说这个时候,红四方面军总负责人张国焘可以和中央一条心,共同北上,也许红军根本用不着过“死亡禁区”若尔盖草地。

为什么这么说呢?

红一、红四方面军会师后,为了彻底甩开国民党追兵,毛主席制定了占领松潘,北出四川,进入甘肃的松潘战役计划。

然而, 有了另立中央野心的张国焘,却在战役中充满消极,就这样,敌人有了充分准备,致使我军迟迟未能拿下松潘。

正是因为这条北上线路走不通,毛主席这才不得不下达了过若尔盖草地的命令。

若尔盖草地在那个时代,被人誉为“吃人”草地,当地藏民告诉红军,深入草地,基本上是有去无回。

根据红军战史记载,中央红军过草地前后用时七天,可仅仅7天,就有16000名红军战士倒在草地上。

二、吃人的大草地

若尔盖草地有多凶险?

美国作家史沫特莱在她《伟大的道路》一书中对草地有过一段描述:一望无际的草地,没有大树小树,看不到一块石头,听不到鸟叫,天阴沉沉的,草地下满是“吃人”的沼泽,这是一片真正的死亡禁区。

若尔盖草地第一凶险之处是无处不在,不易察觉的沼泽。

若尔盖草地遍布吃人的沼泽,这些沼泽表面看是草地,可是一不小心踩下去很快会被沼泽吞没。

若尔盖草地天气阴冷,红军过草地时,很多时候需要过河,冰冷的河水,到了夜晚简直会要人性命。

过草地时,几百几千名战士就是被活活冻死的。

过草地时,还有一个死亡威胁是没有食物。

1936年8月,在过草地之前,通过当地藏民,红军对于若尔盖草地食物短缺,是有过深入了解的,出发前,中央下达了提前备好15斤干粮的指示。

可是当地藏民生活太苦了,红军从他们那里根本买不到多少食物。

因此,进入草地后,红军的干粮是严重不足的,若尔盖草地荒无人烟,几乎没法获得任何补给。

在过草地的七天里,为了获得食物,战士们挖野菜,吃自身皮带,因为一些野菜野果有毒,一些战士因此丢掉了性命。

可以说,在七天过草地途中,不少战士是被活活饿死的。

关于过草地的艰难,留下了很多可歌可泣的感人故事。

一位老红军回忆到,不少掉队战士为了活下来,追上大部队, 他们从翻牛羊粪便中捡起尚未完全消化的青裸麦粒吃。一些受伤的战士,为了不拖累大部队, 他们主动选择留下。

一位开国少将回忆到,过草地之所以艰难,不仅仅是食物几乎没有,还因为草地里的水,几乎没法喝,甚至是有毒的,不少战士喝了草地里的水,伤势变得越来越严重,一部分战士甚至因此牺牲了。

根据红军战史资料记载,长征途中,非战斗减员最严重的路段,就是在过草地时,超过16000人牺牲。

一位叫崔华义的战士,过草地时不小心陷入到沼泽中,十多个战士救他,可因为陷入太快,方法不对,大家只能眼睁睁看着他被吞没,现场无数人痛哭着。

一位叫张伍才的侦查战士,因为受伤掉队了,为了尽快赶上主力部队,他选择连夜赶路追赶,结果陷入沼泽牺牲了。

红军战史资料记载到,过草地时,很多时候,都是四五个,十多个战士一起陷入到沼泽中牺牲。

晚上宿营时,生火非常困难,再加上红军物资短缺,战士们只能抱着睡,可哪怕如此,很多人到了第二天都醒不过来。有时候,整个班的战士一起被冻死。

红十五团一位战士回忆,过草地时,他们团战士们因为太饿,每天只能走十开里路,那个时候,一旦倒下就起不来了。

为了激励部队士气,一路上一些宣传科同志会喊口号,唱军歌,讲革命故事。

一位通讯班战士实在饿得不行,就烧起了皮带吃,虽然难吃,可勉强可以吃,这个方法很快得到推广。

三、现在大草地还会“吃人”吗?

周恩来过草地时差点牺牲,是无数人熟知的历史故事。那个时期,周恩来病情非常严重,甚至几天几夜昏迷,这个时候,陈赓在中央指示下组建了担架队。

就这样,陈赓等几个同志抬着周恩来走出了草地。周恩来晚年说道:“没有陈赓他们,我周恩来不可能活着。”

据说,当蒋介石得知红军走出若尔盖草地时,沉默了很长时间,久久他才说道:“8年围剿毁于一旦,共产党人真的太可怕了。”

时至今日,长征已经过去80多年了,当年“吃人”的草地现在变得如何了呢?

建国后,为了改善藏民的生存环境和加快经济发展,我国对若尔盖草地,进行了全面建设。

经过几十年发展,满是吃人沼泽的草地,已经变成了硬硬的平整的柏油路。

汽车可以在整个草原安全行驶,在草地中,我国兴建了一个机场,从北京、上海飞往若尔盖草原,只需要几个小时。

在国家规划下,当年吃人的草地,经济发展迅速,无数人前来旅行。

草原大部分地区开始通电,通网络,少部分气候恶劣地区中的居民,被迁移到更加安全的地方居住。

长征是我党特殊的一段历史阶段,无数历史学者指出,红军在长征之路上虽然牺牲了十几万人,可是没有长征的伟大牺牲,就没有后来的伟大胜利,长征活下来的人,各个都是精锐,各个都是信仰忠诚的战士,可以说,长征活下来的人,组成了我党武装的钢铁脊梁。

仔细研究可以发现,1955年大授衔的一千多开国将帅,他们绝大多数人都经历了长征。对于每一位开国元勋来说,经历过长征,是他们身上特殊的一枚“勋章”。

网友评论

精彩评论
  • 2025-04-27 14:41:10

    那个叫若尔盖湿地,形成了几千上万年称之为地球之肾。改造它就是彻底破坏地球生态平衡,首先遭殃的就是中国,谁敢改造。

  • 2025-04-20 19:28:48

    其实是当时没有经验,各种客观条件也很差,很多人没有南方人的泥塘经验,并且老弱残病很多,根本没力气和经验爬起来

  • 2025-04-28 16:05:00

    中国红军万岁万岁万万岁!

  • 2025-05-02 23:09:39

    两万五千里长征啊!不容易!相当于从非洲好望角到北京的距离!从海南三亚到漠河来回两圈!

  • 2025-05-08 23:47:42

    草原沼泽形成原因是积水,所以当时再次返回若尔盖草原时,第一件事就是挖沟排水,等土地硬化再修路,再综合治理

  • 2025-04-24 22:21:06

    把整个草地盖上水泥路了,孩子们快乐在上面溜冰呢

  • 2025-04-21 02:29:29

    那里是盆地,雪山上的雪融化后水排不出去才形成沼泽地,建国后共和国组建了专家团队对草地进行了改造,现在那里是一片谷饶的土地

  • 2025-04-27 18:17:25

    红军在若尔盖草原7天损失了1万6千多人,成为老红军记忆里无法忘怀的伤痛。建国后我国专家制定了对若尔盖草原改造方案:修建水渠,将积水引到湖泊里;引进了一种吸水力强、易生长、适合牧畜食用的青草。沼泽地改造成了农耕区。改造已经几十年了,大清已经亡了,老铁

  • 2025-04-21 22:44:13

    成旅游景点了,若尔盖和红原草原,现在叫九红草原风光路。

  • 2025-04-27 03:54:37

    湿地是地球之肾,如果真改造“好”了就不好了。

  • 2025-04-20 19:13:20

    莫杠,去抖音快手看实景,那假不了🙏‼️

  • 2025-05-02 23:08:48

    两万五千千里长征啊!不容易!相当于从非洲好望角到北京的距离!从海南三亚到漠河来回两圈!

  • 2025-04-18 14:32:46

    回答标题:经过几十年发展,满是吃人沼泽的草地,已经变成了硬硬的平整的柏油路

  • 2025-05-05 17:20:24

    若是觉得生活苦,想想长征两万五👍👍👍👍