让印度失眠的可不止雅鲁藏布江水电站，还有一个是川藏铁路的修建。这条总长1
让印度失眠的可不止雅鲁藏布江水电站，还有一个是川藏铁路的修建。这条总长1838公里、能让复兴号“飙”到200公里时速的“天路”，不仅能让游客从上海坐高铁一路杀到拉萨，更像一把尖刀，直接戳中了印度的战略软肋。印度对西藏...
川藏铁路让印度彻底破防！这条1838公里的天路让复兴号200公里时速直抵边境
川藏铁路让印度彻底破防！这条1838公里的"天路"让复兴号200公里时速直抵边境，中国重装旅48小时就能"闪现"上阵，印度调兵却要3天。更扎心的是，中国12年修通青藏铁路，印度21年才修111公里，成本还是我们的10倍！这条铁路年运...
让印度难受的可不止雅鲁藏布江水电站，还有川藏铁路。不出意外的话，明年川藏铁路也通
让印度难受的可不止雅鲁藏布江水电站，还有川藏铁路。不出意外的话，明年川藏铁路也通了。这条从四川进藏的铁路，意义重大，不仅可以跟青藏铁路互补，还能增加运力，将来投送人员和物资的能力将大大的增加，面对我们的雅江水...
川藏铁路，将在2030年全线通车，总长1838公里，投资接近4000亿
川藏铁路，将在2030年全线通车，总长1838公里，投资接近4000亿。只要新藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路都建设完成通车，再加上已经通车运营的青藏铁路，以后的西藏边疆就可以永远稳定了，西藏也将迎来大发展，也可以和内地的交流...
让印度失眠的可不止雅鲁藏布江水电站，还有一个是川藏铁路的修建。这条全长1838
让印度失眠的可不止雅鲁藏布江水电站，还有一个是川藏铁路的修建。这条全长1838公里、能让复兴号“飙”到200公里时速的“天路”，不仅能让游客从上海坐高铁一路杀到拉萨，更像一把尖刀，直接戳中了印度的战略软肋。印度对西藏...
近日大西南引人注目，久拖不决的雅鲁藏布江水电站工程7月19日开工，川藏铁路明年可
近日大西南引人注目，久拖不决的雅鲁藏布江水电站工程7月19日开工，川藏铁路明年可以通车。雅鲁藏布江水电站规模是三个三峡，围绕雅鲁藏布江水电站可以发展一个城市的，战略布局不言而喻。川藏铁路是一条从四川进藏的铁路，跑...
川藏铁路，将在2030年全线通车，总长1838公里，投资接近4000亿。只要新
川藏铁路，将在2030年全线通车，总长1838公里，投资接近4000亿。只要新藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路都建设完成通车，再加上已经通车运营的青藏铁路，以后的西藏边疆就可以永远稳定了，西藏也将迎来大发展，也可以和内地的交流...
其实按照我个人的想法是，等到川藏铁路竣工之后再修雅鲁藏布江电站。因为我不确定印度
其实按照我个人的想法是，等到川藏铁路竣工之后再修雅鲁藏布江电站。因为我不确定印度在听闻此消息之后是否会做出格的行动！而川藏铁路竣工之后，我们的运兵能力以及调集物资速度都会有很大提升，这就不用担心印度是否会在边境...