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萝卜快跑和Uber的这次合作,我发现了3个令人意想不到的细节。7月15日,全球

萝卜快跑和Uber的这次合作,我发现了3个令人意想不到的细节。7月15日,全球

萝卜快跑和Uber的这次合作,我发现了3个令人意想不到的细节。7月15日,全球最大的汽车服务平台萝卜快跑和全球最大的出行平台Uber达成合作,计划到2025年底,将在全球多个城市部署超过1000台无人驾驶汽车,实现无人驾驶汽车的规模化落地。细节一:作为无人驾驶汽车的先锋队,早在12年前百度就专注开发无人驾驶技术,而且比同行更早规模化布局全球化的市场,一出手就是千台规模。细节二:全球唯一“无人驾驶+大模型”玩家,Robotaxi是AI与物理世界结合的第一场景。高级别自动驾驶专利族数全球第一,L4级自动驾驶安全测试里程累计已超1.7亿公里。细节三:能够顺利实现与Uber的战略合作,除了技术适应性强大之外,还更安全更稳定。以前,网上一直传言百度无人驾驶技术采用“纯视觉路线”,现在证实这是假的,当前阶段,激光雷达+多传感器融合方案才能让自动驾驶更安全更稳定。有了激光雷达,可以比任何倍数的高清摄像头更精确地测量物体的距离,实现厘米级测距精度。而且,激光雷达不受天气和环境影响,工作状态很稳定;多线激光雷达可覆盖全向盲区,实现360°无死角探测。再加上摄像头和毫米波雷达的互补,大大降低误检和漏检的风险。更安全、更便捷一直是全球无人驾驶技术发展的终极目标,而萝卜快跑,也代表中国无人驾驶力量,率先在全球市场规模化落地,为世界更多国家和地区带去更安全可靠的出行服务。
萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人

萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人

萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人驾驶汽车,这次打开Uber就能实现!刚刚看到新闻消息,萝卜快跑和Uber的合作,不仅仅是出海“走出去”,而是直接进入全球主流出行网络。这跟过去“技术输出”或者“在某些海外城市做试点”完全不同,是直接嵌入Uber生态,进入Uber全球市场、服务真实乘客,跑真实订单。大家知道,从特斯拉入局L4开始,Robotaxi的竞争就在全球加速了,中国的Robotaxi企业也得到了一起赛跑的机会。很惊讶中国的Robotaxi成长那么快,查了下资料,对于萝卜快跑这种在国内规模化落地了很大的一个摊子来说(1.7亿公里的安全行驶和1100万次服务经验,是中国无人驾驶技术输出全球的重要节点),这次合作也是萝卜快跑是在全球证明自己的机会。进入了规模化信任阶段,星辰大海往前可以走一段路了,加油吧!
这可真是行为艺术了。有人在巴黎买了辆小米SU7用来跑Uber。话说用中国车跑能提

这可真是行为艺术了。有人在巴黎买了辆小米SU7用来跑Uber。话说用中国车跑能提

这可真是行为艺术了。有人在巴黎买了辆小米SU7用来跑Uber。话说用中国车跑能提升业绩吗?​​​