以前总听人说,油车不智能、智能是电车的专属。但最近看到,似乎发现了一些不一样的点。鲁大师的实测数据显示,天籁·鸿蒙座舱在车机流畅度、语音响应,甚至座椅调节的速度上,都跑赢了不少热门新势力。导航一点就开,座椅秒速响应,滑动起来也很跟手,这些日常用得最多的地方,恰恰是它聪明的地方。所以,现在选B级车,感觉可以跳出“传统油车”和“新势力电车”的老思路了。有了华为鸿蒙座舱加持,天籁确实不太像过去认知里的燃油车,智能,终于不再是电车的专属标签。






以前总听人说,油车不智能、智能是电车的专属。但最近看到,似乎发现了一些不一样的点。鲁大师的实测数据显示,天籁·鸿蒙座舱在车机流畅度、语音响应,甚至座椅调节的速度上,都跑赢了不少热门新势力。导航一点就开,座椅秒速响应,滑动起来也很跟手,这些日常用得最多的地方,恰恰是它聪明的地方。所以,现在选B级车,感觉可以跳出“传统油车”和“新势力电车”的老思路了。有了华为鸿蒙座舱加持,天籁确实不太像过去认知里的燃油车,智能,终于不再是电车的专属标签。






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