纯电车低SOC是一定要及时去充电,这种情况下长时静置停车很有可能电芯过放。过放会损伤电池内部结构,导致容量永久衰减、寿命缩短,严重时还可能引发鼓包、热失控等安全风险。建议大家电量低于10%时,尽快去充电。尽量避免“馈电静置”,车辆提示低电量后千万别长时间停放,一定要及时去充电。我觉得车是服务于人的,不用过分去养护,但是油车和电车长时间停放不开还是有区别的,电车长时间停放不开建议电量充到50%左右,电池损坏成本太大了,关键这玩意索赔不了,厂家一拉BMS数据清清楚楚。

纯电车低SOC是一定要及时去充电,这种情况下长时静置停车很有可能电芯过放。过放会损伤电池内部结构,导致容量永久衰减、寿命缩短,严重时还可能引发鼓包、热失控等安全风险。建议大家电量低于10%时,尽快去充电。尽量避免“馈电静置”,车辆提示低电量后千万别长时间停放,一定要及时去充电。我觉得车是服务于人的,不用过分去养护,但是油车和电车长时间停放不开还是有区别的,电车长时间停放不开建议电量充到50%左右,电池损坏成本太大了,关键这玩意索赔不了,厂家一拉BMS数据清清楚楚。

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