海外媒体CleanTechnica统计了今年9月全球电动车销量数据, Model Y 依然是大幅领先的第一名,Model 3 紧随其后,也是榜单前十名中单价最高的车型。 整个Model Y中国贡献了一半的力量,在欧洲,在别的地方没的人买,在别的地方都是比亚迪,销量高,就是在中国和美国最高。特斯拉一半以上销量靠中国人,欧美销量一直在降低,比亚迪是美国禁售,但出口量一直在涨,如果北美市场开放,比亚迪销量还能增加两成,毕竟北美是仅次于中国大陆的第二大汽车市场。

海外媒体CleanTechnica统计了今年9月全球电动车销量数据, Model Y 依然是大幅领先的第一名,Model 3 紧随其后,也是榜单前十名中单价最高的车型。 整个Model Y中国贡献了一半的力量,在欧洲,在别的地方没的人买,在别的地方都是比亚迪,销量高,就是在中国和美国最高。特斯拉一半以上销量靠中国人,欧美销量一直在降低,比亚迪是美国禁售,但出口量一直在涨,如果北美市场开放,比亚迪销量还能增加两成,毕竟北美是仅次于中国大陆的第二大汽车市场。

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