电池容量是真的上来了,一方面是应对明年购置税变动,wltc续航100km是起步;但另一方面,除了入门的秦L有100的版本,其他的都明显更高,如果换算成CLTC155那些基本都能过200km。只能说,明年纯电肯定继续吃满政策红利,混动要多吃红利,你就得变得更像电车。不过对于开过新能源的朋友来说,混动电池大了,肯定是大好事。

电池容量是真的上来了,一方面是应对明年购置税变动,wltc续航100km是起步;但另一方面,除了入门的秦L有100的版本,其他的都明显更高,如果换算成CLTC155那些基本都能过200km。只能说,明年纯电肯定继续吃满政策红利,混动要多吃红利,你就得变得更像电车。不过对于开过新能源的朋友来说,混动电池大了,肯定是大好事。

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