俄罗斯国产化SJ-100支线客机溅水试验照片，图2/3可见该机的APU（辅助动力

航空解密 2025-11-09 21:53:05

俄罗斯国产化SJ-100支线客机溅水试验照片，图2/3可见该机的APU（辅助动力装置）进气门在溅水试验过程中处于开启状态。 SJ-100的APU进气门设计在垂尾下部-尾椎右侧，位置和波音767/777/787客机相近，同样采用外开式设计，APU工作时通过作动筒向外顶推开启。空客系列客机的APU进气门设计在尾椎下方，A350的APU进气门则设计在尾椎右上侧，也是外开式设计。

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