伤害性不大，侮辱性极强！ 比亚迪王传福在重庆汽车论坛上再次语出惊人，他毫不留情地批评了一些“躺平不上进”的合资车企，直言“卷”才是真正的市场竞争，只有积极拥抱竞争和变化，才能在激烈的市场中赢得胜利！ 2025 年的车市早就变天了，新能源渗透率飙到 65%，销量前十榜单里自主品牌占了七席。合资车呢？拼尽全力才只有大众 ID.7 勉强挤进去，排第八。 更扎心的是新能源轿车销量榜，前三十名里合资车寥寥无几。日产 N7 算是合资销冠，销量还没比亚迪秦 PLUS 的零头多。曾经被捧上天的 “合资光环”，如今早就成了可有可无的摆设。 合资车企不是不想卷。是真的卷不动，体系里全是枷锁。比亚迪从技术研发到量产落地，最短只要半年。某德系合资想改个中控屏尺寸，得飞到海外总部开三次会。 等审批下来，大半年过去了，市场早就被别人抢走了。比亚迪的超级混动已经迭代到第五代，热效率突破 46.5%。 有的合资混动车型，还在用十年前的老技术，亏电油耗比比亚迪高一大截。不是不想追，是总部的技术路线卡着，本土团队根本没话语权。 降价成了合资唯一的救命稻草。可越降越没尊严。2025 年 9 月，合资品牌平均折扣率飙到 27%，广汽本田、北京现代直接打七折。自主品牌折扣率才 13%，比合资低了一半还多。 轩逸经典降到 6.4 万甩卖，比不少国产车还便宜。可即便这样，还是卖不过比亚迪秦 PLUS。人家靠的是 1500 公里续航和 45% 热效率的硬实力。 合资靠的是割肉降价，越降利润越少，越没 money 搞研发。陷入死循环，根本爬不出来。 智能化更是合资的重灾区，水土不服到离谱。比亚迪的智驾能精准识别小区减速带、电动车棚，城市 NOA 覆盖率超 95%。某合资的智驾系统，在广州城中村能把阿姨头上的纱巾当成飞鸟。遇到拉着纸箱的电动三轮车，反应慢半拍差点撞上。 在乡镇道路看到横停的三轮车，居然愣在那等了 127 秒，最后还是得人工接管。不是硬件不行，是研发团队不懂中国路况。数据库里全是海外的高速公路，哪见过中国街头这么多 “意外状况”。 用户要的是能应对复杂路况的智能，不是只会在高速上跑的 “半成品”。 更让人不齿的是，有些合资还玩起了伪卷。表面上跟着降价，暗地里偷偷减配。有的车型把防撞梁里的钢材换成泡沫，碰撞吸能效果大打折扣。有的把车规级芯片换成工业级，行驶中突然动力中断，差点引发追尾。 这些看不见的地方偷工减料，省下来的成本，全变成了消费者的安全隐患。反观比亚迪，把钱花在刀刃上。自研的刀片电池、8 合 1 电驱系统，每一项技术都实打实提升产品力。 消费者不傻，谁在真心做事，谁在敷衍了事，一眼就能看穿。 王传福的话之所以侮辱性极强。是因为他没骂人，只是把事实摆了出来。你引以为傲的品牌光环，在技术面前一文不值。 你拼命降价换销量，人家靠技术就能稳住价格还卖得火。你花几年搞出来的车型，人家几个月就迭代升级，甩你几条街。 现在的中国车市，早就不是拼品牌的年代了。拼的是谁能更快响应用户需求。拼的是谁的技术迭代更给力。拼的是谁能真正读懂中国路况、中国消费者。 合资车企的困境，从来不是运气不好。是傲慢让它们错过了转型的最佳时机。是僵化的体系让它们跟不上时代的脚步。是抱着旧规矩不放，却忘了市场早就变了游戏规则。 王传福的发言，更像一次善意的提醒，市场不养闲人，竞争不相信眼泪。要么放下身段，真正扎进中国市场搞研发、做适配。要么继续装睡，等着被时代淘汰。
用户10xxx78
一家一味靠偷工减料，压榨员工福利，而闻名于世的血汗工厂，也好意思出来评论别的企业躺平
用户18xxx14 回复 11-10 11:32
只能靠嘴炮活的了。你有本事去当企业家。越是嘴炮的人。当老板最黑。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
azhongii 回复 11-10 11:58
你对比过价格？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]抛开价格谈质量就是tm耍流氓[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
夏荷听雨76
靠压榨国人发财，你心安么？
华叔叔 回复 11-10 10:41
是不是要白送你才不叫压榨？
用户5460好汉 回复 11-10 10:23
所谓合资，当地一定有分成比例，其次不是仅仅销售就完了，各种服务跟上需要大量资金，没有利润保证何谈服务，员工工资福利可以比较一下，倍数的差，单纯的算毛利，还一方带走，不是故意就是傻，办企业，尤其车企这种不是实现销售就完事的，还有一大半成本等着呢，只想抢市场，实现销售就完事的一定有事，这是外行都能眼见的定律！
戬一
一味卷价钱，一样是内耗。卷技术，卷服务。提高工人福利，更能突显社会效益。
人生何处不相逢 回复 11-10 08:51
谈技术，现在合资车在新能源动力、智能这一块也是渣；至于服务，不正是高傲的合资品牌过去被诟病的地方吗
azhongii 回复 11-10 12:00
我买的是车[哭笑不得][哭笑不得]不是tm员工福利[哭笑不得][哭笑不得]员工福利关我屁事[哭笑不得][哭笑不得]
︶ 蚂蚁
既得利益者的嘴脸
Andy
最讨厌的3个企业，比亚迪，粗粮，宗教品牌
ating03 回复 11-10 11:36
比亚迪内资持股高，小米双重股权，实控权都是能掌控住的。
azhongii 回复 11-10 12:01
最喜欢的是丰田 本田 特斯拉是吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
天际
在外国间谍和囯内汉奸，疯狂造谣和抹黑唱衰下，在实实在在“性价比”下。中国新能源智能汽车飞跃发展，有很多已经超越了合资几条街。所以：如美国为首帝国，想尽千方百计进行阻止中国汽车发展，不开敢放市场给中国车企竞争。但无论帝国怎么造谣生事做事故，已经无法阻止中国的超越了。
承接内外墙涂装工程
比亚迪技术质量确实不错，但是我最终还是走到隔壁提丰田
用户15xxx32 回复 11-10 10:50
跪惯了，也站不起来了
用户10xxx73 回复 11-10 09:29
你的选择是正确的
用户10xxx15
可以卷，但不要靠卷工资，卷加班，
缘来有你 回复 11-10 09:11
加价提车的时候你就不是这么说了
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆，30多年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂， 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。
快乐三湖 回复 11-10 10:10
俄罗斯现在不能参加奥运会，因为俄罗斯没有参赛资格，你说这个事和你说的那些赛事跟比亚迪没有参赛资格会不会是一样的手法？
用户10xxx73 回复 11-10 09:31
你拿什么来反驳？
万隆火山
这个思维总会把自己搞死！高度决定未来！
刘怡
丰田已经是明日黄花，落后的代名词了
江湖
卷价格有什么用，质量用材越来越差
林格 回复 11-10 08:02
不差啊，人家两个轮子照样开
用户15xxx69
丰田不愧是雨中之中。 在大雨滂沱中，丰田今天新能源车拿下了世界拉力锦标赛日本站总冠军。
用户15xxx69
幸好丰田很争气，年销量1100万辆比亚迪430万辆。
ating03 回复 11-10 08:43
那看你是选择死骆驼还是活马了[抠鼻]
用户15xxx32 回复 11-10 10:51
跪惯了，也站不起来了
一帆风顺
如果只靠卷价格而降低产品质量，偷工减料，压榨员工福利，增加劳动强度和时间，最终只能害人害己，对发展中国的汽车工业没有半点益处
海纳百川
天狂必有雨，人狂必有祸
热带风暴
生锈这个最基本得问题一定要解决！以现在的科技水平有这么难吗？环节就出在良心这个节点！一定要引以为重。
用户10xxx81
这个真没什么好吹的
月亮
乱讲
用户89xxx25
商场如战场，你不杀敌人，敌人就会杀你。
棉花
你笑欧企没钱搞研发他国笑你不援助乌克兰
大王
王总人老，实话不多。
孤竹国来客
防撞钢梁换成泡沫。。。。国内有些车企本来就是用的泡沫
用户11xxx16
自吹自擂吧
就事论事
不知道有多少人还记得当年的山寨机（手机）、上网本（小笔记本）。兴起和风靡的时候 不可一世，大有取代和占有全国市场的趋势。然而 历史告诉我们 产品和品牌终究还是要经得起锤炼和沉淀才行。
用户10xxx38
国产车吹上天都没有日系车靠谱！坑了多少国人！
潮水
这只是王传福的营销策略语言，并不是他的认知，他属于有大智慧的造车人，对世界上任何车的认知够清醒的！
调皮的笨男孩（君闯）
自欺欺人的虚假繁荣[流鼻涕]
用户10xxx71 回复 11-10 10:28
恒大迪[捂脸哭]
用户10xxx18
常出来玩成就感的大多到最后多会不长久。
用户63xxx34
车企里的恒大一一比亚迪
感动
福哥牛鼻！比亚迪有资格鄙视任何合资车
陪恁走一程
偶然一次机会看到了朋友车的后悬挂，几根铁棍加铁皮，一言难尽啊！
寧靜致遠 回复 11-10 09:25
他当时都是抄凯美瑞的！怎么没见你说凯美瑞一言难尽！现在用自研的易四方，易三方！
平头小哥
隔壁老王的BYD生锈了
用户13xxx48
支持比亚迪，干翻某蒙[点赞][点赞][点赞]
用户17xxx00
应该是精准识别绿化带。
大e傻
我是来看合资水军怎么黑国产黑比亚迪的！
帐号不安全停赛三天
你对工业级是不是有什么误会，工业级远在车规级之上的。
aikui
要有合资的竞争才有进步不能独大，别像燃油和电信那样
青山依旧
恒大未暴雷前不也是头顶光环何其荣耀，如今国内汽车市场的惨烈竞争始作蛹者就是比亚迪一手搞出来的。
坐看悠悠水向东
其实，如果没有特殊对待，没有舆论引导，真的不好说
浴火
现在挑车比挑手机还难，四五个月没看，你原来挑的早停产了
山人
出了事谁不盖被子，谁不封杀差提异议者才是本事
用户10xxx58
孜孜不倦
山人
出了事谁不盖遮羞布，谁不给提出质疑者发律师函，谁不玩文字游戏，那么谁才是真本事
大营
看他走路拽的样子。眼睛还往上，高高在上，目中无人！
缘来有你 回复 11-10 09:13
换了是你你会怎样[滑稽笑]
GWM069
更新快叠代快，老车主被遗忘，OTA没有份，老车主等于零，卖合资车踏实
定格丿Forever
以前没钱买国产，现在也是没钱买国产。。
无形
人家怎么弄关你啥事呢，莫名其妙。
上善若水
严查比亚迪的工资待遇劳动时间，不符合CPTPP要求，把它罚到破产了
用户90xxx99
仼何事都有周期都会衰退合资车好此比亚迪亦如此只不过前者进入老年要退休了而后者在壮年两者不是一代就不要比了！
天天向上
纵观全球车商，电瓶车还看中国！
用户83xxx77
评论区全是水军在做事哈哈
天天开心
没有比亚迪现在还在加价买外国的淘汰车呢？
大营
看到走路拽的样子，眼睛还向上。把底下人都当屁。
3分不准
比亚迪是真的牛！[点赞]三个轮子能跑，没空补胎，两个轮子也一样能跑，厉害！有哪家车企连自家4S店都烧的？请问还有谁？还有谁
王谦
合资企业工人福利待遇好！也不告举报者！
用户10xxx16
国产国内。世界第一。把人类分四个等级。我们在第三。
zf
希望在卷的同时，能把质量也提升！
用户10xxx93
从技术研发到量产落地才半年。传统研发流程里几百万公里的路试是都留给车主来人肉测试了吗
咔塔山
销冠从来不是靠技术创新（迭代技术都行），而是可靠性的性价比。
别开枪，自己人…
慢点，稳点，急不得
用户10xxx17
咱们国产新能源从来不给合资车比故障率和10年以上的耐用度
奔跑
挺好的，要是那些合资不高傲不僵化的话，应该也没有多少我们好翻身的机会呀[滑稽笑]
苹sweet果
不奢求铝合金，元宝梁这些底盘材料能不能整点镀锌钢板，别用铁的了[滑稽笑]
星光指引
2C：我不是合资，但为什么感觉被骂得最狠[捂脸哭]
用户10xxx65
买的这么好车企还亏损？？？？反而买的不好盈利？？？
异客
看到买外资（除了特斯拉）新能源车的，感觉很奇怪很不可思议，因为在这个赛道，外国车那就是杂牌啊。