万象城地下室看到了一台杭牌乐道突然发现尊贵的乐道车主们真就是蜜罐里长大的车主，一

万象城地下室看到了一台杭牌乐道

突然发现尊贵的乐道车主们真就是蜜罐里长大的车主，一天苦日子都没过过

500km 杭州 - 淮安/淮安 - 杭州（实际到钱江新城 470km）乐道早就能全程换电

杭州收费站出收费站第一个是湖州青山，青山是 换电站 2.0

但是到了湖州太湖（这个服务区就叫太湖 但是下一个服务区叫宜兴太湖，所以一般我都称为湖州太湖）就是 3.0 了，这一站开始就畅通无阻了（中间 124km，以杭州万象城为出发地）

后面是小黄山，因为 S48 在修路 这一站就只能在小黄山换

小黄山后面是宝应服务区，宝应服务区后面是平桥服务区

这两个都是4.0时代的换电站 而且是双向两个方向都有

如果S48没有修路的话，我是可以走到扬州广陵服务区的 扬州广陵服务区，如果我没记错的话，应该也是4.0时代的换电站了

扬州广陵作为一个交通要塞的交叉口，从S39换到G2京沪高速非常的重要

有这样的基础设施可以说是非常非常非常的幸福了，但是不是每一个汽车企业都愿意做这样的事情的

我很羡慕乐道的车主 真的很幸福

我觉得蔚来能源团队值得基建狂魔这四个字蔚来月销首破4万