据香港特别行政区政府新闻公报，2025年10月20日凌晨约3时50分，香港国际机场发生一起飞机坠海事故。一架从阿联酋阿勒马克图姆国际机场飞抵香港、航班编号为UAE9788的阿联酋航空B744货机，在北跑道降落后出现偏离，滑出跑道后坠海。 救援情况 ● 机组人员：机上4名机组人员获救送医，初步确认4人没有受伤。3时55分机场方面收到事故发生于机场北下水点附近信息，两分钟后，机场消防人员到达事故现场，见到飞机机身断成两截浮在海面，4名机组人员站在打开的机舱门上等待救援，随后消防人员协助机组人员利用逃生滑梯离开机舱，并送往北大屿山医院进行检查。 ● 地勤人员：飞机坠海时将围网外停着的一辆机场巡逻车撞入海中，车上两名地勤人员不幸离世。消防人员得知巡逻车坠海后，展开水上和水下救援工作，同时派人在陆上包括北跑道两边分别500米的范围内搜索。四十分钟后，消防潜水人员在离岸5米远、7米深的水底确定坠海巡逻车的位置。其中，41岁男性巡逻车司机在5时27分被救援人员接触到时已没有呼吸和脉搏、头部受伤，救援人员为其进行心肺复苏并注射肾上腺素后送往医院，于6时26分在医院确认死亡；30岁的男性乘客于5时52分被救援人员接触到，5时55分由救援人员宣告死亡，两位员工在机场分别服务了7年和12年。 事故相关情况 ● 飞机信息：该货机为波音747 - 481（BDSF）机型，注册编号为TC - ACF，机龄32年，是一架由退役波音747 - 400客机改装的货机。涉事航班实际由土耳其AirACT公司运营，该公司现在只有这一架飞机，且该公司曾多次更名和重组，在过往运营中有降落事故记录。 ● 事发经过：涉事飞机降落机场北跑道，滑行到跑道中间时突然左转，滑出跑道，撞烂围网后坠海。事发当时，天气和跑道情况都适合航班升降，飞机也正常降落和滑行，降落前机组人员和民航处指挥塔有无线电联络，塔台向机组作出了正确的降落指示，其间机组也并未向塔台发送任何请求协助和救援信息，事发后塔台尝试用无线电联络机师，并未收到回应。 ● 跑道情况：香港国际机场北跑道因该事件关闭，南跑道及中跑道将继续维持运作。机场方面称，事故调查完毕后，会联络航空公司进一步确定如何移走飞机，再决定北跑道何时开放。 事故调查 民航意外调查机构已根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，将该起事件定性为意外并展开调查，目前正在全力搜索两个黑匣子，事故原因仍在调查中。也有观点怀疑事故原因可能是机械故障、操作不当等。
