一条船的船长，年薪181万。 他请来一个大副，年薪634万，光今年涨薪就涨了120万。 这船，就是申通。 说实话，看到这数字我愣了一下。这得是多牛的“大副”，才配得上这价钱？ 然后我扒了扒申通的家底，更有意思了。 营收，排第三，但跟老大顺丰、老二圆通差着十万八千里。 利润，也排第三，可人家赚的钱，零头都比你多。 最要命的是，毛利率薄得像刀片，负债率还比同行高出一大截。 说白了，就是个外面看着挺壮，其实里子有点虚的大个子。 这事儿谁看得最清楚？ 拿真金白银投票的股民们。散户在跑，连香港的大机构也在偷偷减持。 脚是不会骗人的。 但魔幻的来了。 一帮西装革履的分析师，挥着胳膊大喊：买它！快买！未来可期！业绩要爆！ 说他们要收购丹鸟，进军高端市场，马上就要脱胎换骨了。 你看，这就好玩了。 一边是掌舵的创始人，工资还没“空降兵”高。 一边是里子有点虚的业绩，和不断“出逃”的股东。 另一边，又是分析师画出的一张“星辰大海”的饼。 所以，到底是花600多万请来的“大副”能力挽狂澜，把船开进新航道？ 还是这只是一场，用高薪和故事维持的……体面？ 你信谁？ 信那些用脚投票的人，还是信那些用嘴画饼的人？
professor xiong
司机撞死老板，与老板娘结婚的那个公司？
一笔画圆 回复 11-03 21:56
这么点事一直扒拉，搞得大家这么爱你，我羡慕了
用户43xxx83 回复 11-03 22:27
小邋遢？
201385
申通早点倒闭吧，不把司机当人搞，我跑车申通的活都不干
川哥 回复 11-03 22:12
都是司机，上面说的申通司机娶了老板娘，你要加强学习啊
黑夜启始 回复 川哥 11-03 23:18
不是光明吗？
-温-
快递行业就是垃圾行业。买这些公司的都不知道想啥呢。同质化严重毛利又低资产又重想象空间又是什么？
用户10xxx09 回复 11-03 14:53
很多事情你不能只看表面，否则当年极兔也不会杀进来
作者回复 回复 11-03 17:30
搁古代可是镖局，漕运哎，怎么会是垃圾行业
用户86xxx86
圆通的营收比中通高吗
你笑起来真好看
申通是真垃圾，送不到也接，距离收货点三十几公里让我去拿货。
RED
[捂脸哭]就这么说吧，一把手的工资高不高没必要讨论，创始人一把手有些还故意弄个1元工资呢
蒲公英的种子 回复 11-03 22:17
当年重点都盯着一元的工资，现在想想，一元的工资是违法的，低于最低工资标准
东东 回复 11-03 20:43
对 有股份
蓝天白云
老板出车祸，老板司机和老板结婚的桐庐帮（搞物流的）
米妮
中通快递才是垃圾
用户60xxx00
大家不认识极兔吗？