小米上周上险量1.25万台,我猜肯定有人会问小米近期风评这么差,销量就一点没影响吗?怎么还一周比一周多呢?
我觉得还是订单积累量太多了,前期风评好的时候,累积了那么多订单,人家都交了定金了,又不能退,一点舆论让别人全都去放弃5000块定金吗?不可能的,更何况有些人尾款都付了,想跑也跑不掉,而且只要不是官方定调车真的有质量问题,谁会去退呢?
但是口碑崩了总不是个事,毕竟后续还得长久卖车,所以小米汽车也是不惜冒着损失二三十亿利润的风险,发布了补贴政策[允悲]


小米上周上险量1.25万台,我猜肯定有人会问小米近期风评这么差,销量就一点没影响吗?怎么还一周比一周多呢?
我觉得还是订单积累量太多了,前期风评好的时候,累积了那么多订单,人家都交了定金了,又不能退,一点舆论让别人全都去放弃5000块定金吗?不可能的,更何况有些人尾款都付了,想跑也跑不掉,而且只要不是官方定调车真的有质量问题,谁会去退呢?
但是口碑崩了总不是个事,毕竟后续还得长久卖车,所以小米汽车也是不惜冒着损失二三十亿利润的风险,发布了补贴政策[允悲]


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雾雾
没补贴谁买车?五千定金多还是一万多补贴多?小米交不了车,损失当然小米承担!
深港活
接连烧死车主的车都吹是好车的公司,你说会有影响吗[墨镜][墨镜]