特斯拉辅助驾驶里程达到100亿公里。
100亿公里这个数字恰好完成了马斯克九年前设定的目标。数据固然震撼,但实际体验似乎另有一番故事。
就比如最近一些车主吐槽新版本的FSD像“路怒症”,抱怨它开得太猛,会超速,转弯还顿挫等等问题。
所以,真实的路况、用户的体验和监管的审视,依然是它必须每天面对的现实。这100亿公里,是终点更是起点,真正的挑战或许才刚刚开始。[并不简单][并不简单]

特斯拉辅助驾驶里程达到100亿公里。
100亿公里这个数字恰好完成了马斯克九年前设定的目标。数据固然震撼,但实际体验似乎另有一番故事。
就比如最近一些车主吐槽新版本的FSD像“路怒症”,抱怨它开得太猛,会超速,转弯还顿挫等等问题。
所以,真实的路况、用户的体验和监管的审视,依然是它必须每天面对的现实。这100亿公里,是终点更是起点,真正的挑战或许才刚刚开始。[并不简单][并不简单]

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