新能源车企洗牌加剧,威马、哪吒等接连退场,留下百万车主与“烂尾车”。这些车成了“烫手山芋”,质保变空话,配件难寻,车险都难买。 车主修车像碰运气,4S店关门,第三方维修又贵又难根治。虽有法规要求车企保10年售后,但企业清算后成空谈。专家呼吁建“售后保障基金”,打破维修垄断。买车别只看颜值,选稳当品牌才是避雷关键!
《路透社》:中国拟定的2026-2030新五年规划里,新能源汽车居然从"战略性产
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新能源车企洗牌加剧,威马、哪吒等接连退场,留下百万车主与“烂尾车”。这些车成了“烫手山芋”,质保变空话,配件难寻,车险都难买。 车主修车像碰运气,4S店关门,第三方维修又贵又难根治。虽有法规要求车企保10年售后,但企业清算后成空谈。专家呼吁建“售后保障基金”,打破维修垄断。买车别只看颜值,选稳当品牌才是避雷关键!
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