东风星海 V9：15 万级能拿下的豪华新能源 MPV 提到豪华新能源 MPV，不少人会觉得价格不低，但东风星海 V9 倒是把门槛拉得很实在 ——17.99 万起售，再加上国补和厂补的置换政策，算下来能到 15 万级入手，对想选品质 MPV 的家庭来说，这个起点挺友好。 先聊经济性，不光购车价亲民，日常用着也省钱。平时上下班纯电开，每公里电费比油车省不少；就算跑长途用混动模式，综合油耗也比较经济。而且新能源车型保养项目少，不用频繁换机油，长期下来能省一笔开支，对普通家庭很友好。 智能化方面，它没搞复杂的功能，都是日常用得上的。语音控制反应挺顺，调空调、搜导航不用低头按按钮，老人孩子学两次就能用；还有些实用的驾驶辅助功能，比如高速跟车时能帮着稳住距离，市区堵车时减轻点脚踩油门刹车的疲劳，这些配置用着不费劲，很贴合日常驾驶场景。 座舱配置也有豪华感，座椅摸着手感软和，支撑性也够，长途坐一两个小时不觉得腰累；车内储物格设计得也贴心，手机、水杯、孩子的小玩具都有地方放，细节上不马虎。 空间灵活性也不错，前排驾驶位调整范围大，高个子坐着不顶头；二排座椅能前后挪、调靠背，带娃时家长在旁边照顾很方便；三排坐两个成年人也不挤腿，要是需要装东西，把三排座椅放倒，能放下露营装备或者大行李箱，日常用和短途出游都够。 和同级 MPV（别克GL8、传祺 E8） 比起来，15 万级价位里，能同时把这些点兼顾到的不算多，有些要么智能化配置少点，要么座舱豪华感差点，星海 V9 算是把这些需求平衡得比较好。 作为东风旗下的豪华新能源 MPV，星海 V9 没走 “高价才豪华” 的路子，反而想着让更多家庭用得上，确实打破了大家对 MPV “高价” 的固有印象，很适合看重实用和品质的家庭。
