风停了，人没了，谁该负责？ 10月17号，启东气象台发了大风预警，说海面上阵风能到九级，第二天傍晚，黄金海滩景区贴了闭园通知，没讲为啥关门，闭园还没半小时，一辆还在跑的小火车被风刮翻了，掉进水里，车上的人有的没上来，有的救了两个半小时才拉上来，到25号，伤的人全出院了，但有四个人没回来，三个是上海的，一个是南京的。 这辆小火车没窗户，也没安全带，更不防水，它跑的地方不是大海，就是个人工挖出来的浅水塘，景区说这是“看海小火车”，还吹能“跨越大海”，其实压根不是海上项目，游客坐上去还以为能浪漫一把，结果遇上大风，车直接翻了，有人说园子关了不让进，也有人说明明被拦在外头，后来又放人进去，管得乱七八糟的。 事发后找谁都说不知道，景区的人说没听说这事儿，度假区办公室说不清楚，市政府那边也推说不知道，120只讲人出院了，公安电话怎么打都打不通，南通市委宣传部好几天没人理，消防队说等官方消息，可到现在也没见出个正式说法，有人说是在水塘，家属却说浪大得跟海一样，官方在定性上一直含糊其词，像是想躲开海域事故那套责任框架。 这种伪水上项目不止启东有，江浙那边好多景区都在搞小火车观海、玻璃栈道跨水，看着吓人，可都没测过抗风等级，去年浙江有个公园，因为没关观景台，七个人让浪卷走了，最后涉事的被立案了，这次启东的事，到现在也没人被追责，是不是因为遇难的是老人，又是散客，就没当回事，好多老人根本不懂大风有多猛，景区也没挂个牌子说高龄别上车，把安全全扔给游客自己掂量。 现在的旅游安全规范根本没想过非通航水体上的轨道车该怎么防风，九级风就算吹的是人工水塘也能掀大浪，可系统不会自动停运，还得靠人去判断，更麻烦的是这片水塘是填海造出来的，海洋局不管，港口不管，水利部门也不管，成了谁都不管的地儿，没人盯着，没人负责，出了事就互相推。 车子翻了，人没了，风也停了，可问题还在那儿。
