舰炮本身要比陆地野战火炮威力大，比如说紫石英号护卫舰搭载着3门102毫米双联舰炮，配备水冷系统和自动装弹机，射速30～40发-分，3座舰炮加起来可以在1分钟内可输出120～160发炮弹。可以说紫石英号护卫舰的火力能顶我军一个36门制的炮兵团。但我军靠个人素质和地形弥补了火力差距，整场炮战中，紫石英号根本无法准确定位我军炮位，在长江里面只能挨打。 说起二战后海军装备和陆军火炮的对比，总让人觉得舰炮那股子猛劲儿特别突出，尤其是搁在狭窄河道里头的时候。舰炮不光口径大、射程远，还因为船上空间大、电力足，能塞进水冷套件和自动装填装置，这玩意儿让射速直接拉满。拿英国皇家海军的紫石英号来说，这艘黑天鹅级护卫舰，二战末期服役，1949年那会儿正好赶上中国内战尾声，被派到长江上护卫英国大使馆。它的主炮是三座双联102毫米QF Mk XVI型，单座炮塔里两门炮，水冷系统帮着散热，自动装弹机一转一转的，射速能稳在每分钟30到40发——这是整个炮塔的输出，算下来三座加一块儿，一分钟能甩出120到160发炮弹。这火力密度，搁陆军炮兵眼里，简直像开了挂。 陆上野战炮呢？那时候解放军主力用的是缴获的日式75毫米野炮和美式105毫米榴弹炮，前者射速顶多6到8发每分钟，后者好点儿能到10发，但没水冷，管子一热就得降速，持续打下来也就3到4发。为什么这么大差距？舰炮是固定在稳固船体上，电力驱动转塔瞄准快，弹药从船舱直供，源源不断。野战炮得靠人拉绳装填，机动性强但散热靠风，热了就卡壳。更别说紫石英号的102毫米炮弹重达14公斤，初速800米每秒，射程15公里开外，砸下去能撕开薄装甲。解放军那些75毫米炮弹才6公斤，105毫米榴弹虽重15公斤，但射程也就11公里，威力上头一较劲儿，就显出舰炮的家底厚实了。简单算笔账，一个36门75毫米炮团，全速射击一分钟也就216到288发，远不如紫石英号来得密集。要是换成105毫米，36门团一分钟顶多360发，还得考虑过热减速。舰炮这优势，不是吹的，它能顶一个加强炮团的活儿，尤其在河上巡弋时，火力覆盖面广，压制力强。 不过话说回来，1949年4月20日那场长江炮战，紫石英号的舰炮优势没发挥多大作用。英国人当时正忙着在内战夹缝里护侨，紫石英号从上海开往南京，接替另一艘舰艇站岗。结果刚进江段，就碰上解放军炮兵阵地开火。资料显示，解放军用的是第三野战军炮兵部队，主力是美式M2A1 105毫米榴弹炮和日式九二式75毫米野炮，这些装备大多从国民党那儿缴来的，射程和精度都不赖。紫石英号上，舰长伯纳德·斯金纳中校下令还击，三座炮塔齐转，但船身搁浅后，前两座炮根本够不着北岸阵地，只剩尾炮勉强顶上。英方记录显示，他们一共打了上百发，但命中率低，观测难。解放军炮位藏在芦苇和土坡后，地形帮了大忙，机动转移快，英国舰上雷达和光学仪在雾气里头辨不清目标。结果紫石英号挨了50多发炮弹，舰桥炸烂，引擎房进水，死了17个船员，伤了30多个，船直接卡在玫瑰岛浅滩上动弹不得。 这事儿搁军事史上算个典型案例，舰炮再牛，也得看地利人和。长江那段水道窄，弯多，岸高，舰艇转圜不开，容易成活靶子。解放军炮兵素质高，训练严，阵地伪装好，靠着熟悉地形和快速调整，硬是把火力劣势扳了回来。英军后来派伴侣号驱逐舰去救，114毫米舰炮射速也快，每分钟20多发，但一靠近就中了5发，引擎坏了，只能撤。甚至伦敦号重巡都上场了，8英寸主炮射程25公里，弹重45公斤，本该碾压，可河道限制下，它打了155发8英寸炮和449发4英寸副炮，照样被105毫米榴弹打伤，死了13人。解放军那些野战炮虽射速慢，但精度准，落点稳，一轮轮压制下来，英舰只能被动挨打。英国海军后来反思，这暴露了河战中大舰的弱点，机动炮位比固定火力更管用。 舰炮和野战炮的差距，还得从设计理念说起。舰炮是为海战生的，强调持续输出和远距打击，水冷让它能连打半小时不歇，自动机省人力，适合船上小团队操作。野战炮则重机动，轻便携，牵引式105毫米榴弹重5吨多，拉着跑还能隐蔽，但散热全靠自然风，射击间隙长，容易暴露。紫石英号事件里，解放军炮团就用这机动性，边打边移，从北岸多个点轮番上，英舰观测员累死也锁定不了。英国人仗着条约想进内河，1858年天津条约给他们通行权，可解放军不认这账，直接视作入侵。炮战后，紫石英号困了三个月，补给断，谈判卡壳，英国不肯认“入侵”帽子。直到7月30日夜里，舰长约翰·凯兰斯中校冒险突围，跟着民船尾流下江，躲过炮火，跑到吴淞口外海。整个过程，解放军炮兵没松懈，但地形和夜色给了英舰空子。
