上汽大众途昂Pro这波升级，让我对合资品牌刮目相看了！ 最近关注到上汽大众途昂Pro的升级，发现油车在智能化上进步不小，感觉合资品牌终于开窍了。最让我心动的是5000块的IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，说真的，不跟新势力掰头，这个价在合资圈里简直是“诚意天花板”，关键顶配还直接送，自动变道、上下匝道、过弯道都能轻松拿捏，日常开高速真能省不少心。 不光是智能，动力这块也终于懂了中国人的纠结。第五代EA888除了原来的450TSI高性能版，新增的380TSI直接把动力和油耗的平衡给做明白了，再也不用纠结“要劲儿就费油，省油就肉”的破事儿。 最戳我的还是配置下放，以前合资车那套“低配丐中丐，舒适靠加钱”的套路真看腻了，这次途昂Pro入门款就给足了前排加热、通风、按摩、记忆，连女王副驾腿托都安排上了，这才叫懂行——中国人要的是实实在在的舒服，不是花里胡哨的等级划分。 本身途昂的大空间和靠谱四驱就是强项，现在再加上这些接地气的升级，不管带家人出游还是日常通勤都够稳。说真的，这波操作看得出来，合资品牌终于放下身段认真做性价比了，不再拿“品牌溢价”当挡箭牌。 以前总觉得合资油车跟不上需求，现在途昂Pro这波升级算是打了个漂亮的翻身仗，你们觉得这波合资车的“诚意反击”，能打动多少想买大SUV的人？
