美国又搞大动作了！官宣11月1日起要对中国卡车及零件加征25%关税，客车也得加10%，还顺带收紧签证，几千学生的签证都给取消了。 这可不是突发奇想，而是今年对华关税战的“专项打击”。 早在4月就加了10%基准关税，5月短暂停火后，10月又放话要给所有中国商品加100%税，现在这波明显是盯着汽车业下手。 先给大家吃颗定心丸，这政策对中国整车出口影响真不大。2024年中国出口美国的汽车才11.6万辆，占总出口量不到2%，基本算没存在感。 但零部件确实承压，毕竟2024年对美出口额有83.3亿美元，占美国进口的10.6%。 不过咱企业早有准备，道通科技去墨西哥建厂，锡南科技在泰国布局，靠全球产能躲关税，这点真得夸。 美国这操作纯属搬起石头砸自己脚。 嘴上说保护本土产业，实际通用、福特早喊疼了，本土生产的车也装着中国零件，加税直接让新车成本涨几千美元。 而且这明显违背世贸规则，汽车产业链全球串连，缺了中国零件谁都玩不转。 最后羊毛还是出在羊身上，美国消费者买车要多花钱，全球买家跟着遭殃，所谓的“产业保护”，到头来变成坑自己人的闹剧。
