荷兰人以为，安世半导体的总部在荷兰，所以自己下令夺取控制权，包括安世中国在内的资

荷兰人以为，安世半导体的总部在荷兰，所以自己下令夺取控制权，包括安世中国在内的资产，就自动归了荷兰人所有。既没有考虑到东方会反击，也没有把安世中国的产能赶紧转移，甚至没备下库存给客户。 安世半导体这公司，说起来还是荷兰飞利浦当年分出来的家当，七年前早被中国闻泰科技花 36.3 亿美元买下了，成了实打实的中资企业。 这些年中国企业砸钱搞研发、扩产能，把当年快破产的摊子做成了全球巨头，2022 年营收都涨到 23.6 亿欧元了，毛利率突破 42.4%，在车规级功率芯片市场的份额超过 30%。 每年要给全球发 1100 亿件产品，大众、宝马这些车企的电气系统都离不了它的芯片。可荷兰人偏不认这个账，觉得总部还在荷兰奈梅亨，就能说了算，简直是自欺欺人。 今年 9 月底，荷兰政府突然跳出来，搬出冷战时期的《货物供应法》，给安世下了紧急命令，把闻泰科技的控制权给冻了，还把安世的中国 CEO 张学政给停了职，说什么担心 "技术转移"，维护 "欧洲安全"。 后来法院文件曝光才知道，根本就是美国在背后施压，说不换掉中国 CEO，就把安世列进实体清单，荷兰政府就是个跟屁虫，立马跟着美国的调子舞枪弄棒。 他们想得倒美：只要把总部控制权抢过来，中国的工厂和资产就自动成他们的了，既不用花一分钱，还能攥住汽车芯片的命脉。 可荷兰人压根没动脑子想想，安世的命门早不在欧洲了。这公司最核心的封装工厂在东莞，就这一个厂子的出货量占了全球的 70%，加上惠州的工厂，超过 90% 的芯片封装都得靠中国这边完成。 封装就是芯片的 "最后一道工序"，没这步，再先进的芯片也没法用。而且他们连最基本的准备都没有，既没想着把中国的产能转移到欧洲，也没给客户备下库存，就觉得抢了控制权万事大吉，简直是猪油蒙了心。 东方这边哪能吃这个亏？10 月 4 号商务部直接下了出口管制令，安世中国的子公司和分包商，不准出口特定芯片元器件。 这一下就打在了七寸上，欧洲总部立马傻了眼 —— 手里有设计有晶圆，可没地方封装，芯片根本出不了货。荷兰人之前吹的 "保障欧洲芯片供应"，成了天大的笑话。 更要命的是，欧洲汽车业紧跟着就遭了殃。安世的芯片看着不 "高端"，却是汽车电气系统的 "刚需"，晶体管、二极管这些基础件的市场份额占了 40%，没有它，汽车根本造不出来。 欧洲汽车制造商协会急得跳脚，说现在的库存只够维持几周，找替代供应商得花好几个月，再解决不了就要停产。 德国汽车工业协会更直接，警告说产能马上要受限，大众、宝马这些大厂都要跟着倒霉。这哪是荷兰人想的 "抢资产"，分明是给欧洲汽车业挖了个大坑。 你说荷兰人蠢不蠢？他们启用那部冷战法律本来就罕见，在欧洲几乎没有政府直接接管中资企业的先例。 而且闻泰这些年在荷兰规矩得很，缴了 1.3 亿欧元的税，养着几千号当地员工，怎么看都是优质投资，结果被他们不分青红皂白地打压。 现在倒好，欧洲车企怨声载道，荷兰经济大臣卡雷曼斯赶紧找中方通话，想解决僵局，早干嘛去了？ 这事儿说白了，就是荷兰人被美国当枪使，又高估了自己的能耐，把全球供应链当成了自家菜园子，想怎么折腾就怎么折腾。 他们忘了现在的产业链是绑在一起的，安世 70% 的封装在中国，欧洲车企 40% 的基础芯片靠安世，这种依赖是双向的。想靠耍手段抢控制权，结果搬起石头砸了自己的脚，还连累了整个欧洲汽车业。 现在荷兰人总算知道急了，可损失已经造成了。这也给那些想跟美国起哄、搞单边制裁的国家提了个醒：供应链不是闹着玩的，你断别人的路，最后自己也得无路可走。荷兰人这出闹剧，真是既可笑又可恨。