奔驰确实正在实施其有史以来最大规模的裁员计划，截至目前，已有约4000名员工接受遣散方案离职[__LINK_ICON]。 此次裁员的补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩，其中资深管理人员最高可获得50万欧元（约合400多万元人民币）的补偿金[__LINK_ICON]。不过，补偿方案并非都是N+1，北京奔驰的裁员赔偿方案为“N或N+1”，而2025年2月奔驰中国针对销售和金融部门约15%的员工提供了“N+9”的基础补偿方案，最高可达“N+11”。 奔驰此次大规模裁员的背后，是其面临的严峻业绩挑战，2025年第三季度全球销量为52.53万辆，同比、环比分别下滑12%、4%，其前三季度累计销量为160.16万辆，同比减少9%[__LINK_ICON]。
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