开纵横G700越野从从容容游刃有余 刚蹲完发布会直播就被戳中！前几天刷到G700横渡长江的新闻还觉得震撼，今晚看现场演示才懂什么叫“技术冗余就是底气”！
10月16号那波横渡太绝了——15-20米深的长江主航道，水流快得能卷走小船，3吨重的车居然像游艇似的稳着走，22分钟就划完1480米 。原来车尾藏着军工级双推进器，3000N推力推着走，6轴陀螺仪每秒采100组数据，遇漩涡0.5秒就调姿态，根本不用慌 。更狠的是密封技术，入水自动关排水孔，乘员舱扛得住2米水压，全程没渗一点水 ，这哪是开车，是开“水陆两栖保镖”吧！
平时越野，320mm离地间隙过坑不托底，智能三把锁秒解打滑，970mm涉水深度比好多百万级豪车还能打 。这些看似“过剩”的配置，其实都是给底气：暴雨积水不用绕路，野外涉溪不用下车探水，连极端环境都能稳住。
从长江天堑到日常越野，G700的“守护”从不是噱头——是让你不管去哪，都能踏实往前冲的从容！[并不简单]
