近期,新西兰在造船订单方面有了重大举措。原本由韩国现代尾浦船厂承接的新西兰iReX项目,旨在建造两艘大型渡轮,然而如今这项目却成了一个“烂摊子”。早在2020年,新西兰前任政府就启动了该项目,可预算从最初的14.5亿新西兰元一路疯涨至40亿,港口未能建成,船只也不见踪影,还额外倒贴了6.71亿,其中2.22亿流向了韩国。 新政府上台后,果断终止了这个项目,转而将订单交给了中国船舶集团旗下的广船国际。新西兰铁路部长彼得斯对广船国际信心十足。要知道,新西兰渡轮是连接南北岛的重要命脉,而现有的老船队平均船龄已达28年,故障频繁发生。相信广船国际能够出色地完成任务,为新西兰带来可靠的新渡轮。 新西兰渡轮 国外造船业 美国船厂 新西兰邮轮航线 新西兰军舰 新西兰海运 新西兰海港大桥
中方反制第一天,第一个上门求合作的西方国家出现,美欧都没想到。中方反
【7评论】【30点赞】