广汽之后，长安也宣布和京东战略合作
天猫京东一直在试水汽车业务，因为新车单价贵且服务周期长，流水是非常可观的。之前想直接卖车结果两家都失败了，因为没法解决线下体验环节问题。
这次重点应该在于物流合作上，燃油车时代新车普遍是4S店单独批售，分散库存，物流本来就乱。现在新能源直销模式线上下单，线下统一调配物流，所以不管直营还是经销商都在推“大仓储”。而京东最擅长的就是互联网物流仓储，肯定能讲出一套自己的逻辑，反过来车企没有拒绝的理由。
等到后期为了降本增效，趋势必然是上新能源物流板车和无人驾驶。
还是那句话，不只是车，什么都变了
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