大家怎么看，一起评论区唠唠！ 空军实力的对比，有时就藏在一组简单的数字里，而“9比1”这个比例，道出了一个让美国难以接受的现实：以目前的技术水平，要打赢一架不带僚机的歼20S，至少需要出动9架F22，原因很简单，歼20S虽然只有8枚导弹，但综合性能已经不输F22。 但现实更让美军头疼的是，这个“9比1”的比例已经被彻底颠覆，现在的情况是，一架F22可能要面对9架带着几十架无人僚机的歼20S，这就是中美工业能力的真实写照。 数字会说话，F22从2005年服役到2011年停产，总共才造了187架，这些年来摔的摔、修的修，现在能随时升空的也就120架左右，生产线都拆了，想造新的都没地方。 反观歼20S，产量已经突破300架，而且生产线开足马力，每年新增的数量都快赶上F22现存总数，更关键的是，这还只是开始，中国的航空工业产能还在不断扩大，新机型不断涌现。 从“8枚对8枚”的单机较量，到如今“8枚对数十枚”的体系作战，歼20S带着无人僚机已经完全改写了空战规则，一架主机指挥几十架无人机，前探、干扰、打击全都齐了，这种“集群作战”模式，让F22的单机优势荡然无存。 这就是最现实的差距：美军这边，F22修一架少一架，就连基础维护都成了难题；中国这边，歼20S不断量产，无人僚机成群结队，整个作战体系越来越完整。 造成这种局面的根本原因，就在于两国工业体系的巨大差异。 美国这些年“去工业化”太严重，很多核心产业链都断了，F22想要升级换代，找不到熟练工人；想重启生产线，前期投入就要300多亿美元，还得等5年才能出第一架新机。 中国却走出了完全不同的路子，从钛合金材料到芯片、从发动机到雷达，整条产业链都掌握在自己手里，这种自主可控的优势，让歼20S能不断改进升级，产能想开多快就开多快。 最让美国坐不住的是，中国在无人机领域已经形成了压倒性优势，现在中国军方装备的各型无人机超过1.2万架，“翼龙”、“彩虹”系列更是卖到了全球各地，而美国同类装备还在试验阶段，连批量生产都遥遥无期。 这种“断链”对“自主”、“收缩”对“扩张”、“等待”对“创新”的较量，结果已经很明显了，美国曾经引以为傲的工业优势，正在变成制约发展的短板。 F22确实是好飞机，它的发动机推力大、油耗低，隐身性能出色，单论技术含量确实了得，但在现代空战中，单机性能已经不是决定性因素了。 当歼20S带着一群无人僚机起飞时，面对的可能是一架因为怕磨损不敢升空、一升空就被发现的F22，这种局面，用“残酷”来形容一点都不过分。 一个简单的数字游戏，就这样揭示了中美工业实力的天平已经悄然倾斜，这个结果，恐怕连美国自己都始料未及。 对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！
