上汽大众 x 卓驭技术发布会，今晚的主角是 pro 家族搭载卓驭最新的双目惯导摄像头系统。
我刚才找卓驭的朋友了解了一下，和大家分享几个技术点：
1、双目惯导支持高速 NOA，以及少量的城区能力。少量是说，例如在环线和与高速接驳的路线上，可以实现。也许大概，如果需求方需要的话，是可以提供城区记忆路线。
2、高速NOA已经可以媲美激光雷达的车型。因为在双目的模组里面加入了视觉测距仪，可以通过当前时速，获得大量的点云，甚至比激光雷达还要多的点云，精度更高。
3、城区可以使用 LCC PRO，已经可以识别信号灯的启停。就是不能转弯而已。
4、这套系统可以和油车完美匹配，因为它的域控可以和油车的控制器打通，实现加减速和转向的丝滑联动，延迟也足够低。
5、逆光和低矮障碍物都可以识别。
6、能耗和发热控制得比较好，燃油车无缝可状态，电车也是可以的。
所以，今晚的主题就是：油车和电车平权智能辅助驾驶。这点很重要。
