有人说为啥不把便宜货卖给古巴，既能帮古巴解决物资短缺，又能清掉咱们的库存？可说实话，古巴跟朝鲜差不多，信用真不咋地，跟印度这种国家做生意，得做好只收定金、尾款泡汤的准备，跟古巴、朝鲜打交道，别指望他们付钱，能把运货的车皮还回来就算不错了。 古巴自打苏联解体后，经济就跟坐了过山车似的往下掉，世行数据摆在那儿，外债曾经占到GDP的一半还多，1986年就开始闹债务违约。 2019年搞货币改革那会儿，标普直接把主权信用评级调到了"CCC+"，这级别啥意思？就跟咱买理财时见着的"高风险"标签一样，银行看了都直嘬牙花子，贷款？门儿都没有！所以就算货真价实运到哈瓦那港口，钱也未必能顺顺当当进账。 朝鲜更绝，联合国制裁一压下来，银行系统基本跟国际脱了钩，前两年有家中企往那边卖矿用设备，货是到了，可买方愣是没法通过正规渠道打尾款，最后只能绕道第三方国家转钱，又搭进去15%的额外成本，这钱赚得比登天还难！ 再瞅瞅印度，同样是人口大国，人家贸易那叫一个规矩，印度央行整了个电子发票系统，98%的买卖都走线上流程，2022年又推了"UPI"实时支付，钱货两清那叫一个利索，就算偶尔冒出尾款拖沓的，也有完善的保险和仲裁机制兜底，风险能算得明明白白。 为啥差距这么大？说白了是制度问题，古巴朝鲜长期搞计划经济，市场化的信用评估机制压根儿没建起来，印度自打1991年改革后，从《破产法》到《担保法》一应俱全，同样100万美元的买卖，在印度能开信用证稳稳当当结账，在古巴可能就得扯皮好几年。 现在这全球贸易4.0时代，信用比货都金贵，古巴朝鲜的例子告诉咱们，光靠运物资解决不了根儿上的问题，得帮着人家把信用体系搭起来才是正道。 咱们"一带一路"提的"共商共建共享"就是这理儿，通过多边信用保险、国际仲裁平台、数字货币这些新招儿，在风险可控的前提下跟新兴市场打交道。 对于古巴、朝鲜这类特殊经济体，可尝试“以货换货 + 信用保险”之法，让信用成为可清晰核算、有效管控、合理赔付的资产，使违约成本远超收益，如此国际贸易方能达成双赢。 这可不是简单的生意经，而是重塑国际经济秩序的大事儿，政府、企业、银行得一块儿使劲，用数字技术搭个新信用生态，这才是破解"古巴困局"的钥匙！
