笑不活了！巴基斯坦还没动手，俄罗斯就给中巴送上了一份大礼！俄罗斯已经暂停继续研发生产A-100预警机雷达和相关系统。现在，印度空军A-50预警机只能被迫停飞了。 印度空军这些年为了撑场面，钱花得可不少，但偏偏在关键环节上总掉链子。之前咬牙从法国买了阵风战机，满心以为能撑起空中主力，结果回头才发现，法国压根不生产预警机，没法给阵风配成套的空中指挥系统。 后来又砸钱引进俄罗斯苏30战机的生产线，本想靠着本土化组装提升实力，可俄罗斯自己在A-100预警机项目上踩了刹车，连带着印度现有的A-50预警机都成了没娘的孩子，后续维护升级全没了着落。 眼瞅着预警机队伍趴窝，印度也不是没动过别的心思。他们琢磨着从瑞典或者以色列买新的预警机，可新问题又冒了出来——这些外购的预警机，想跟手里的法国阵风、俄罗斯苏30还有印度自己造的战机联网，简直比登天还难。 更别说接入印度现有的自动防空网络体系了，根本就是行不通。为啥？因为不管是瑞典、以色列还是法国、俄罗斯，没有一个国家愿意把自家装备的源代码开放给印度。 源代码这东西就像装备的“神经中枢”，一旦交出去，自家的技术机密就等于大白于天下，谁也不会做这种赔本买卖。 印度空军现在的处境，说好听点是“左右为难”，说难听点就是“自找苦吃”。当初买装备的时候只想着堆数量、撑场面，压根没考虑过体系兼容的问题，结果现在各路装备凑到一起，成了“万国牌”的大杂烩，真要用上的时候，连个顺畅的指挥链路都搭不起来。 就拿预警机来说，它本来是空中作战的“眼睛”和“大脑”，负责搜索目标、指挥战机，可现在A-50一停飞，印度空军的空中预警能力直接掉了大半截，阵风、苏30这些先进战机就算性能再强，也跟没了“导航”的战斗机一样，战斗力得打个大大的折扣。 有人可能会说，印度不能自己搞研发吗？这话真说到了印度的痛处。这些年印度一直喊着“自主国防”的口号，也确实在一些装备上尝试本土化，但预警机这种高科技装备，可不是随便就能搞出来的。 预警机的核心是雷达系统和数据处理系统，需要强大的电子技术、软件编程能力做支撑，而这些恰恰是印度的短板。 之前印度也曾尝试过自主研发预警机，结果搞了好几年，要么是雷达性能不达标，要么是数据处理跟不上，最后还是得靠买国外的产品，可现在连外购的路都被掐了一截，自主研发又跟不上，处境别提多尴尬了。 再看俄罗斯这次的操作，表面上是暂停了A-100预警机项目，可实际上等于给印度的空中力量来了个“釜底抽薪”。俄罗斯为啥这么做？ 其实也不难理解，这些年俄罗斯在军事装备出口上，虽然一直把印度当成重要客户，但也不会无底线地满足印度的需求。A-100预警机项目本身可能就面临技术瓶颈或者资金问题，俄罗斯暂停项目也是出于自身利益的考量，只是没料到这一下直接戳中了印度的软肋。 而对于中巴来说，这无疑是个意外之喜，印度空军的预警能力受损，等于间接减轻了中巴在地区空中安全上的压力，说是“大礼”一点也不为过。 印度现在也在急着找补，一边跟俄罗斯沟通，希望能恢复A-100预警机项目的合作，一边又开始跟瑞典、以色列接触，想办法解决预警机兼容的问题。 可这事儿哪有那么容易？俄罗斯那边要是没解决自身的技术或资金问题，就算印度再怎么催，项目也很难重启；而瑞典、以色列那边，就算愿意卖预警机，也不可能轻易开放源代码，毕竟这涉及到核心利益。印度想在短时间内解决预警机的困境，几乎是不可能的事。 说起来，印度空军这次的遭遇，也给其他国家提了个醒：买装备从来不是简单的“花钱办事”，更要考虑体系化、兼容性。只想着单个装备的性能，忽略了整体作战体系的构建，到最后只会像印度这样，手里握着一堆先进装备，却发挥不出应有的战斗力。尤其是预警机这种关键装备，一旦出了问题，整个空中作战体系都会跟着瘫痪，到时候再想补救，可就不是花钱能解决的了。 信源：观察者网
