本月慕尼黑车展亮相的全新iX3，只是宝马未来五年将推出的多款电动车型中的首款，而这其中体型最大的当属全新iX7 国外记者：没有排气管，没有声浪 iX7要等到2027年亮相，而iX5计划明年上市。两者都将采用Neue Klasse设计语言，但不会像新iX3和新i3一样使用新的纯电动平台，意味着它们将与燃油版共享CLAR平台升级版 这也能解释为何iX7的车头和燃油版一样仍采用分体式大灯的设计，内饰估计会和iX3类似 动力方面，iX7将搭载与iX3相同的智能娱乐系统及电气化硬件。宝马创新的圆柱形电池单元能量密度较传统版本提升约20%，不仅延长续航里程，配合800V电气系统能缩短充电时间
