波兰卡了中欧班列的脖子，不是技术问题，是选边站队。 中国货在边境堆成山，波兰人收着高价过路费，心里算的却是美国军火单。 一条铁路，牵动的是地缘政治的神经，不是物流调度表。 班列停了，但路没死。 俄罗斯北线跑起来了，土耳其南线亮了灯，哈萨克斯坦的枢纽正在焊铁轨。 中国货不靠你波兰一棵树吊死。 企业早就在悄悄挪窝——匈牙利建仓，塞尔维亚签协议，希腊比港的集装箱堆得比超市货架还密。 谁跟钱过不去？ 欧洲客户也一样。 空运涨价20%？ 那就不走空运。 海铁联运重新翻牌，从宁波到比雷埃夫斯，再上火车，慢是慢点，但稳。 波兰以为卡住的是货物，其实卡住的是自己的未来。 当中国把铁路网铺到中亚五国，签联盟、建枢纽、投百亿基金，你那点过境费，早晚成笑话。 不是你关了门，路就没了。 是你没看清，路早就在你眼皮底下，悄悄改了道。
波兰卡了中欧班列的脖子，不是技术问题，是选边站队。 中国货在边境堆成山，波兰人收
伟伟说军武
2025-09-21 00:42:24
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