日产N6的感觉对了
21.1度大电池,CLTC续航150km,这个大家都知道了
看了看发动机参数,这个数值有意思,如果还是按照日产的开发标准,刻意压的功率依然在测试各工况标准之上的
能耗一定是往极致了干,主流合资的发动机能力本就有小代际领先的优势,这台混动专用高效发动机的优化应该是藏了大招的
而且一定做混动而不是增程
就非常有国际化日产的调调
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能耗一定是往极致了干,主流合资的发动机能力本就有小代际领先的优势,这台混动专用高效发动机的优化应该是藏了大招的
而且一定做混动而不是增程
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