厂里的送货车停在这半个月了， 原因是招不到货车司机！ 老板让车间有驾照的员工去开车送货，员工问如果在路上出了交通事故算谁的，老板却说，工厂承担70%，员工个人承担30%。 这下好了，没有任何一个员工去送货，又招不到货车司机，只有停在那了。 网友评论： 我就是在物流开这种车，月工资到手七千五，月休三天，包吃包住，公司给我买保险（意外险），规定：如果发生交通事故，我无责或次要责人，不承担责任，我主要责任，我个人承担百分之十的责任。干了快十年了。 以前开大车，去年本地医药公司开依维柯送货的工作，五险一金双休税后7500。每天送二十家门店，五六十个纸箱，配一个搬运工。每天就六七十公里路来回。 你没有说到点子上，也没说出心里的实话，不是招不到司机，也不是5500的工资太低的问题，是这个价格招不来会开车的，年轻力壮的，装卸工而已。 雇有证的装卸工，大把人干，出事怕啥，车上有保险。 其实没有车，没有司机的话，可以打货拉拉，比自己养车养司机还便宜！ 这种蓝牌小货车工资5500也是平均价，也不算低。但是司机装卸车不加钱就有点说不过去了。只开车能找到人。我们县城开五菱之光小货车送农药，一个月也是五千块钱，不管吃饭，自己装车摆货。 我亲戚在厂里当司机，厂里规定冲红灯超速自己负责，交通事故厂里负责，但当月500安全奖就没了，严重事故的辞退。
用户10xxx92
一张图就靠编
贵在坚持
现在很多的货车司机被老板算计好了，又要当司机又要当装卸工很累的，工资比装卸工高不了多少，还不如当一个装卸工
用户10xxx77
连牌照都没有，出去就是12分，谁敢开啊
青菜 回复 晴风 09-16 08:57
打码了，不点开看不到
晴风 回复 09-16 08:25
下面有个蓝牌没看到啊
用户10xxx71
我们这边司机包装卸才3500左右
臧某祥北城配送 回复 09-16 08:27
真黑
大汉铁骑
也开过一段时间，违章自己负责，超载公司报销，车辆有全险！
玉米哥 回复 09-16 08:38
这就比较合理了，违章是驾驶员主观的，其他客观原因不应该由驾驶员承担，包括事故那些，主责或全责驾驶员承担一部分，避免一些恶意事件发生。
用户69xxx92
我觉得做司机比做普工爽多了