据加新社9月9日报道：加拿大农业部长宣布：或将放弃对中国电动车的关税，原因是国内油菜籽行业受到很大压力。 去年加拿大跟着美国，对中国电动汽车加了高关税，本意是帮本土汽车业挡一挡风头，可没想到，这一步走出去，就牵动了其他地方。 中国作为油菜籽的大买家，回手就对加拿大产品调查，还加了限制，这下子西部省份的种植户最难受，本来指望中国市场卖货，现在渠道一堵，收入直线掉。 农业圈子里，大家的声音越来越大，都觉得这种保护政策短视，得赶紧找办法缓和贸易紧张。 放眼加拿大经济，出口是命根子，尤其是农业产品，油菜籽不光是种地的事儿，还连着加工、运输和服务一大堆。 一旦出口卡壳，整个链条都疼，加拿大农业部长这么表态，就说明政府看清了现实：加关税也许一时帮了汽车业，但长远看，会让农业损失更大。 调整关税的方向，或许就是打开谈判的门，让中加双方都找到共赢的路子。 全球贸易现在乱成一锅粥，加拿大卡在中美中间，动一步都得小心，油菜籽的麻烦就是活生生的例子，它告诉我们，政策不能只顾一个行业，得照顾到农业这种传统支柱。 加拿大农业部长强调，任何决定都要听听其他行业的意见，这态度挺稳的，避免了简单粗暴的错误。 中国市场对加拿大油菜籽的需求一直很稳，如果因为关税断了，不仅加拿大吃亏，中国那边供应链也得调整。 重新看关税政策，就像是加拿大的一次醒悟，它表明，在压力面前，决策者更愿意用外交和谈判解决问题，而不是硬扛，这能帮着重塑信任，让两国关系往好里走。 将来加拿大政府可能会派人去谈，或者高层直接聊，目标就是恢复市场大门，加拿大部长觉得，这需要中加一起使劲。 贸易摩擦的经验就是，保护主义看着解气，但最后伤了自己，加拿大得吸取教训，推动更开放的贸易，让油菜籽重振旗鼓，同时给电动汽车找新出路。 中国在电动汽车上领先，对加拿大消费者有好处，如果关税能调，它不只解农业的燃眉之急，还能带技术交流和市场多样，加拿大部长的观点提醒大家，政策得为国家整体好，而不是只盯一隅。 信息来源：观察者网 加拿大农业部长还嘴硬：取消对华关税，不能坑其他行业啊
