中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。 现在新买的手机，里面的定位芯片早就是“全能选手”了，既能稳稳接住北斗发过来的信号，也能兼容GPS的频段，用着一点不挑；就跟家里那种常用的万能插座似的，不管是插冰箱的三孔插头，还是插台灯的两孔插头，都能妥妥接上，不用来回换插座折腾。 全国还有上亿台这样的老设备在服役，要是突然断了GPS，这些手机的定位功能直接就废了，总不能让大家集体换新手机吧？而且芯片厂的生产线都是按多系统兼容设计的，单独改成只支持北斗，光是调整生产线就得花上大笔钱，最后还得消费者买单。 在高楼挤得密密麻麻的城市里，卫星信号很容易被楼群挡得断断续续，有时候GPS信号弱得连定位点都飘来飘去，连地图上的小箭头都跟着晃，这时候北斗就能顶上来续上信号，让定位稳稳当当的； 可到了山坳子多的偏远山区，北斗信号说不定会被山头遮得没了影，屏幕上只剩个“信号弱”的提示，这时候GPS又能补上来撑场面，帮着找到正确的方向。这就像家里做饭时同时备着煤气和电磁炉，万一煤气没气了，电磁炉还能接着煮，俩搭着配合才不会耽误吃饭。 地图软件的算法早就习惯了融合两种信号，要是突然只喂给它北斗的数据，很多路况预判、路线规划的功能都得重新调试，说不定你导航到路口时，语音提示会突然卡壳："前方...前方道路信息获取失败"。 国家其实早就想到了这种情况，去年刚公布的卫星导航条例明确要求，新上市的手机、汽车导航必须支持北斗，但并没说要禁用GPS。这就跟家里装了新风系统，同时也保留窗户通风一样，既保证自主可控，又不耽误正常使用。 毕竟GPS运行了几十年，全球的基站、服务器都适配它的信号格式，一下子全部替换掉，就像突然把全国的插座都换成新接口，大家的电器全得歇菜。 还有个现实问题是产业链惯性，很多汽车厂的老款车型，导航系统只认GPS信号，光是更新车载系统就得花不少钱，更别说那些装在偏远地区的气象监测设备、渔船定位终端，它们对GPS的依赖更深。 其实现在北斗的应用已经很广泛了，你收的快递能准时送到，农业无人机能精准播种，背后都有它的功劳。但它和GPS的关系不是"你死我活"，而是互相搭台。就像家里的Wi-Fi和流量，平时连Wi-Fi省钱，出门就用流量，两者都有才方便。 对咱们普通用户来说，不管是北斗还是GPS，能让地图不迷路、外卖不迟到的，就是好系统。
