关于电车跑高速能不能靠得住
很多人说过一个概念
说电车初段加速是龙后段是虫
在类似德国不限速的高速上
电车无法一直维持在150km/h甚至更高的速度
长时间高速通勤
前些年的电车确实在速度快了的后段
加速无力 难长时间维持高速 能耗大大翻倍
就今年的电车拿小鹏P7举例
大大颠覆了我以前对电车长时间高速行驶短板的认知
昨天一天我们开了1200多KM充了三次电
全程120KM/H限速的高速上
我狠狠体验了一把不可描述
我当时以为我车能耗得过20甚至30
最后全程能耗最狠的时候也就19.6
如果你是120的速度巡航的话能耗能控制在17以内
我车单电机367匹马力 极速能跑230
(这台车在国外不限速高速或者赛道里超过速度200以后加速仍然有力无衰减)
所以假设当你以170以上的速度在不限速公路通勤时
你仍然可以在高速续航超过350KM以上
一台燃油以这个速度在高速行驶续航也就这样了吧
所以现在的电车跑高速真的没什么问题了
而且小鹏P7三电控制做的确实不错了
小鹏p7车主时尚出街三公李我与汽车的日常
