特朗普签令：征15%关税 9月4日，白宫一纸声明把美日贸易协议推上台面：除汽车、航空零部件、仿制药等少数品类，其余日本输美商品统一按15%交税，低于此税率的直接拉齐，高于的不再追加。消息公布时，特朗普本人没露面，也没安排签字仪式，只有书面文件和一页情况说明。 汽车业最先算账。8月7日生效的“全球对等关税”把日本车临时加到27.5%，现在降到15%，仍比年初的2.5%高出一截。日本汽车工业会粗略估算，如果15%执行满一年，整车出口成本或增加1800亿日元，约合12亿美元。东京一家二手车商直言：“终端价涨1万日元是保守估计，买家若转身去买韩系，现代、起亚股价周五只跌了0.2%和0.6%，市场已经用脚投票。” 日方换到的是大米、汽车、航空三个口子。大米最低准入配额一次性提高75%，未来每年再掏80亿美元采购美国玉米、大豆、生物乙醇；拿到美国NHTSA认证的美规乘用车可直接在日本上牌，无需追加检测；此外承诺十年内向美投资5500亿美元，项目清单还未公布。日本驻美使馆只补充了一句“资金投向由市场决定”，没有透露更多细节。 华盛顿也有自己的时间表。8月29日，联邦上诉法院对特朗普援引《国际紧急经济权力法》加征关税发布临时限制令，要求政府在10月14日前补充理由。白宫赶在期限前用行政令把美日协议固定下来，既回应了法院，也为后续与欧盟、韩国的谈判留出模板。特朗普9月2日在社交平台上写道：“如果最高法院最终叫停，我们就重新谈判，不会完蛋。” 市场反应平淡。美元兑日元周五收盘148.50，日内升值0.3%；30年期美债收益率最高冲到4.98%，没破5%；野村证券把2025财年美国GDP增速预测下调0.2个百分点，理由是“关税不确定性可能抑制企业库存”。日本车企股价普遍低开，丰田跌1.1%，本田跌0.9%，尚未出现恐慌性抛盘。 协议已生效，细则仍在路上。美国海关与边境保护局尚未公布是否退还8月7日至9月3日之间多缴的税款，日本出口商暂时按15%预缴。一位丰田物流部员工告诉记者：“先交税，等通知，能退再说。” 故事到此，留给市场的只有两个问题：日本车涨价，你愿不愿意多掏一万日元？5500亿美元投下去，美国工人又能多拿几张工资单？评论区说说看。 信息来源： 新华社 2025-09-05《特朗普签署行政令执行美日贸易协议 日业界认为将对出口造成冲击》 财新网 2025-09-05《特朗普签署行政令实施美日贸易协议 对日本多数产品征收最高15%关税》 凤凰网 2025-09-05《美日贸易协议正式实施 韩国忧心忡忡：料影响韩汽车业》
