对标问界M9六七座增程的极氪9X你会入手
极氪9X全尺寸，旗舰SUV官图发布，我参加了粤港澳大湾区车展，现场极氪销售透露出极氪9X的三点重要的事情，这边我简单跟大家分享下。 第一，极氪9X的定位对标的车型是问界M9，而问界M9定价46.98-53.98万，那么极氪9X定价就会在43-50万区间，毕竟价格低些才更能吸引人，而相差1万影响力不大，那么3-5万的差距就会更加明显些，这个价格大家觉得会有吸引力？ 第二，销售透露出它的能源类型是增程车，这点我本人是存在怀疑的，毕竟增程车在吉利旗下车型中并没有制造过，如果它真的是增程车，那么它就是极氪旗下第一辆增程车，也是吉利旗下第一款增程车，这个新闻的影响将不小。这里假设它真的是增程车，那么其实际销量我觉得并不会影响，原因如下: ①纯电续航300+，甚至400+公里续航相比较目前卖得较好的问界M9来说会有明显的优势，后者只有200+公里纯电续航，对于大部分购买新能源车的消费者来说存在明显的优势，这点我觉得影响不大。 ②有些人觉得增程车不好，但是目前技术已成熟，不然问界、理想等头部品牌怎么会还在使用，这点我觉得它还是能符合市场需求的，影响不大，极氪9X使用增程的能源类型并不会让人讨厌。 第三，销售也透露出它是6/7座的座椅布局，这块如果是真的话，那么它的6座和7座配置提升了家庭属性，相比较之前推测的4座或者5/6座布局来说会更提升家庭属性。毕竟买问界M9的主要客户群体还是家庭客户，那么家庭客户对空间、座椅数量要求就比较高，也就是说六七个座椅配套会更加适合它们的需求，所以极氪9X这样的座椅布局确实能符合市场需求。而这里我也从领克900的6座设计推断其后备箱空间会小些，问界M9的后备箱空间实际用起来不小，那么极氪9X会牺牲后排空间来增加后备箱空间？这点虽然对家庭人口不多的客户影响不大，但是若后备箱较小，其提升的更可能是第二排和第三排的空间，极氪车型的汽车大部分车内空间还行，所以这里我觉得大概率极氪9X会做第二种设计。综合来看，以上两种变化我觉得影响都不大。 当然该车还有其它方面的亮点，据说还有2颗Thor芯片等提升智能辅助驾驶体验。 那么该车能比得过问界M9？增程式的能源类型以及六七座的布局你们喜欢？
