2025成都车展高端访谈
本届成都车展上，郭涛一家成为了乐道 L90 的第一万辆车主。发布会后，蔚来汽车总裁秦力洪、乐道汽车总裁沈斐联合接受了《大家车观察》的专访，有几个重要的信息第一时间分享给大家：
Q:我最关心的问题是，全新ES8的产品力和价格都非常有竞争力，上市后会不会有原本打算购买L90的订单转向ES8？
A：更多是积极影响。近期ES8的发布又再次为L90带来了市场关注，随着全新ES8的热销，对乐道L90产生了销售溢出效应。两款产品相互成就，用户圈层实现互补，通过蔚来公司独有的租电BaaS模式，共同覆盖18万-45万大三排SUV市场。
Q:目前乐道品牌的销售势能如何？
A：8月1日以来乐道L90累计交付超8,900台，连续四周进入大型SUV周销量TOP 3，上市不到1个月实现万台交付。沈斐表示，L90有能力保持月销量连续过万的势头。
Q:如何调整两款车型的排产？
A：秦力洪坦言，目前在两款乐道产品中，肯定是优先安排L90的生产。在未来一小段时间内，预计L60的提车周期会变长。据说，L90上市交付后，带火了L60，订单大幅提升，8月创今年新高。
而且，秦力洪透露，8月份蔚来总销量一定会超过3万台。7月份蔚来交付量是2.1万台。
Q:销量提振，股市连续上涨，资本市场看好蔚来和乐道的底层逻辑是什么？
A：看中的是依托蔚来十年技术积累、智能制造体系完备、补能服务基础设施的建设与稳步的产品矩阵布局的总体兑现。
在成都车展上，刚刚披露年底将全面贯通川西环线和滇藏换电路线后，蔚来也公布了十年来最重要的一次全系价格调整：全系车型标配 100kWh 长续航电池包，整车售价不变，相应的 BaaS 后价格大约下调 3.8 万元左右，继续提供 75kWh 的 BaaS 租用方案。
蔚来所有的举动都是为了首先保证活下去。
Q:2025年是不是纯电和增程的市场拐点？
A：增程拐点已至，纯电的黄金时代即将到来。第四季度纯电比增程将是七三开。根据7月乘联会数据，新势力中的纯电与增程的结构占比，从去年7月是四六开变成了今年7月是六四开。相信到第四季度，就会是七三开的局面。
