九号M5吹的牛逼哄哄，我给大家理一下。 最低配铅酸电池，7499，续航70，极速68 单锂电版本，9399，续航50，极速68 双锂电版本，12399，续航120，极速70 还有个M5 200价格没出，估计快二万快吧，续航195，极速110。 这个车大，我承认。坐桶大，我承认。 起步快，我承认，毕竟电机扭矩大。 稳定性好，我承认，因为舍得用料，用多几条钢管。 但是不是我的菜，续航太短，极速也不行。 只有最高配那个续航195，极速110的才勉强成为电摩，但是价格太高。其他的都是电驴。
特斯拉完全不给一点面子，完全就是绝望！Model 3后驱：78.4度电池，续
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坚持
对