你绕不过的头等舱来了全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起
燃油车时代，别克GL8为中大型MPV洗去了“工具车”的刻板印象；现在，别克又出手了，要重新定义新能源MPV！
8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价为33.99-39.99万元。
全新别克GL8陆尊依然采用家族式前脸，看上去沉稳、大气，延续家族一贯的风格；同时，全新别克GL8陆尊车身长度为5219mm，轴距3088mm，采用7座布局，空间方面表现不错。
这种风格，最先就是由别克GL8确立，至今仍是中国MPV市场上的主流。
但我在看来，全新别克GL8陆尊最有吸引力的地方还在于它的内涵。
先还是按惯例带大家看一下新车的产品点：
这次上市的全新别克GL8陆尊有一个与众不同的地方，它全系车型均采用艾维亚Avenir豪华设计。而艾维亚，在高端用户中广受好评。
首先，全新别克GL8陆尊新增了“紫气东来”专属车漆，以及“霞紫月白”内饰，既有传统豪华基因，又融入了东方韵味，搭配云起雪飞律动灯语、全新星云流水礼宾音效以及2.8米的礼宾光毯，仪式感直接拉满。
其次，全新别克GL8陆尊还提供了二排Nappa真皮羽感头等舱座椅，新增前后电动调节功能，全域加热功能覆盖靠背、坐垫、扶手、腿托等处，体验直逼百万级豪车。
全新别克GL8陆尊有着3088mm的轴距，内部空间宽敞，同时还提供了可以180度翻折的第三排座椅，放倒后可以形成一张大床，供孩子修习、玩乐，尤其是在露营过程中，它能带来远超中大型SUV的乘坐体验。
与此同时，新车的第二排座椅还增加了扩展坞，可以变身为手机平板支架，也能放置化妆镜，还能充当挂衣钩；15.6英寸后舱智慧屏也提升了娱乐功能，长途出行的时候，家里人可以在后排一起观影。
除此之外，全新别克GL8陆尊还继承了别克大师级底盘调校，能够做到高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖，同时它还融合了多项降噪隔音技术，无论是家庭用户还是商务用户，这样的舒适度都会让他们满意。
而在动力方面，全新别克GL8陆尊也进行升级，搭载了“真龙”插混Pro系统。
这套系统提供了202km的纯电续航，以及1450km的综合续航，馈电油耗控制在百公里6.83L，同时还支持3.3kW的对外放电功能。在市区行驶时，基本可以当做纯电车型来使用；长途自驾游或者露营时，它又能保证续航能力。
此外，全新别克GL8陆尊还搭载了15亿公里0自燃的奥特能2.0标准三元锂电池，支持5C充电技术，30%-80%补能仅需15分钟，服务区里抽根烟、打个电话、吃点简餐的时间，就能再度满血出发。
非常值得关注的一个信息是：
除了性能方面的提升之外，全新别克GL8陆尊的另一个动作是，把此前的高端配置“下放”，性价比方面有明显提升，譬如全车NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度电动调节等，都是同级唯一。
再跳出来看，燃油车时代，别克是中大型MPV市场的领导者、定义者；
新能源时代，国产MPV崛起，强者如云，但消费者对中大型MPV的要求是有共性的，别克在中大型MPV领域的经验也不会消失，它融合艾维亚设计和真龙插混Pro动力系统，打造出了全新别克GL8陆尊，同样具备引领市场的实力。
当然，现在消费者的优质选择更多了，不再是非别克GL8不可，但全新别克GL8陆尊这样的车型，我想绝大多数的MPV潜在消费者都会忍不住多看几眼！
